黑龙江黑河市开启揽境冰雪试驾，多少有点儿激动。我明白冰雪试驾和先前的单车试架有较大的不一样。除开感受车辆自身的性能，还能够在风雪道路上提升自己的驾驶技术。

自然空间不但是搭乘层面，家用轿车的储物空间一样关键。大众揽境凭着储物空间的总量和类型上的优点，再度完成了对理想ONE的决定性优点，揽境不论是门边框的储物地区规格、或是扶手箱的容积，乃至是储物格内车内氛围灯的关键点，都早已是同等级顶尖的表现，理想ONE的储物空间不但应对揽境不占上风，在这个等级和价格里的表现都处在缺点。

再看来储备厢空间层面，揽境不但在通常情况下拥有更强的表现，假如选取了七座版的车系，还能够附加获得可以彻底放正的后两行空间，这一点对比仅给予六座车型的理想ONE不可以彻底放平的第二排，在空间扩展性上揽境再度完爆，再再加上三排均配置好几个USB接口，由此可见在整车空间表现层面，揽境算得上把家庭车的要求科学研究深入了。

再讲车子开起來的体会，先从理想ONE逐渐，最先三缸增程式就深受异议，实际上这套动力装置的导出表现受用电量危害巨大，危害感受。比较之下，揽境的380TSI驱动力配对7速干式离合器的驱动力更加完善，拨片换挡也增多了车子玩耍特性。评测9秒之内的加快和37米之内的制动系统足够表明其性能表现不错，与此同时相互配合4MOTION四驱和越野suv方式，还可以开展轻微的越野驾驶，多片离合器的全时四驱解困工作能力也是理想ONE的电子器件四驱所不具有的，更无需提揽境顶配还给予2.5T六缸驱动力和DCC汽车底盘自动控制系统，驱动力性能表现十分全方位。