不到30万开走蔚来ET5，Touring？
一直以来，国内公众对旅行车有“小众”的误解。BBA旅行车产品没有国产化，配置旧，溢价高。久而久之，在舆论场形成了旅行车是小众车的心智。实际上，国内旅行车市场巨大，车市却缺乏一款有诚意的产品。
蔚来ET5 Touring的上市，或将打破旅行车在国内市场的“僵局”。作为“电动瓦罐车”这样一个全新品类，ET5 Touring再次体现了蔚来重新定义游戏规则的原创能力。相比之下，披着“旅行车”外衣的Model Y，也许真的没那么香了。
1.动感曲线打造优雅旅行车，蔚来ET5 Touring不当电耗子
很多人买旅行车，就是看重“瓦罐”的修长造型与多功能的适配性。这种既实用又独具美感的调性是不少有品位的高知阶层所钟爱的。在市面上缺乏电动旅行车的情况下，不少人将目光放在了Model Y等SUV车型上。
然而ET5 Touring相较于Model Y，无论在外观还是配置上都独具优势。ET5 Touring继承了蔚来动感与优雅兼具的美学设计。近4.8米的车长搭配掀背式设计，拥有1300L的后备箱储物空间，后备箱还可以自由变更适配车主的各种需求。保持了旅行车修长低趴、储备空间大的基本特点，让这款车可以适配外出郊游、露营、郊区道路驾驶等多种使用场景。
这种为用户体验服务的造车观念也体现在ET5 Touring的内饰上。ET5 Touring的内饰采用Clean+环保材质，各种可降解聚合材料的使用，在减少车内污染的同时也做到了美观大方。细腻的内饰触感带来舒适的乘坐体验，与大地系主题的内饰以及天空系主题的外观浑然一体。相比起特斯拉Model Y单调的仿皮内饰，蔚来ET5 Touring的内饰个性十足又兼具实用性与舒适感。
总之，蔚来ET5 Touring的出现填补了国内电动豪华旅行车的空白，不到30万的售价又让它在这个领域极具竞争力。让不少车主不必为了多功能的动车需求去选择外形臃肿的电动SUV，而可以根据自己的个性选择兼具实用与美感的蔚来ET5 Touring。
