（原标题：配2.0T插混动力，广汽传祺E9带来的就是享受）

家用轿车可以是纯电动车，续航里程高出远门也可以。然而对于纯电动MPV，很多消费者就“心有余悸”，毕竟它们存在“里程焦虑”，不敢开着它们去探寻“诗和远方”，而插电式混合动力MPV就不存在这个顾虑了，可油可电的补能方式让它像燃油MPV一样便捷，而且它的油耗要比燃油MPV更低，使用场景也更加宽泛。就像最近我们试驾的广汽传祺E9，它是基于“电气化+智能化”双核战略2.0时代的全新MPV车型，搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航136km，综合续航1032km，完全没有里程焦虑。

试驾的过程中，不仅纯电模式下行驶静谧性拉满、动力输出流畅，就连混动模式下，得益于2档DHT的加持整体换挡非常丝滑，可以提供更安静的亏电、高速行驶场景。当然，这也离不开这台2.0T发动机的深厚功底。即便车辆处于亏电状态，高速加速能力依然可圈可点。

写在最后

在新能源时代，腾势D9成为众多MPV绕不开的一座大山，广汽传祺E9的硬实力出众，大有和其较量的底气。从外观内饰设计来看，这款车能够迎合年轻消费者的审美，而智能化配置和性能方面，这款车也表现出众。相比竞品，传祺E9是全系标配2.0T+电机不分高低功率的，入门即可享用，这一点极具诚意，也是很多消费者所看重的。