（原标题：顶流奶爸MPV，赛那VS腾势D9主动刹车实测）

根据乘联会的数据显示，1-5月MPV整体销量同比增长23.5%，增速远超轿车与SUV。显然，今年国内MPV的车型确实卖的火热！当然，MPV市场之所以能“火”起来，这跟各大车企的疯狂投入有着很大的联系。就说近两年，多款MPV新车接连上市，有些新车也是让消费者们拍手叫好。

赛那时速65仍能刹停，D9时速30无法检测到行人

AEB系统主要是在当驾驶车辆与前车或行人等物体即将发生碰撞事故的情况下，如果驾驶者晃神没反应，那系统会对车辆施加最大制动力，主动制动以避免碰撞或大幅降低碰撞速度，减轻碰撞伤害。

基于AEB的工作原理与应对情况，我们设置了2项模拟道路突发状况的测试项目——防汽车追尾与防行人碰撞。根据测试结果来看，虽然新势力经常以智能化科技作为宣传噱头，但实战表现却不尽如人意。而一向低调的传统车企，凭借更早在智能驾驶辅助系统的研发优势，从而表现得更稳定、更值得让人信赖。

站在消费者的角度，购车不仅仅是要一套“广告宣传效果”式的智能驾驶辅助系统，要的则是“实力派”，一套真正可以做到有效、可靠、能提升安全的系统。“真智能、真安全”，才能匹配“顶流家用MPV”的名号。