6.9s的百加速，强悍的过弯性能，同级别的佼佼者，却没人懂他
6.9s的百加速，强悍的过弯性能，同级别的佼佼者，却没人懂他，大众在小型轿车市场上没有一个品牌能达到这样的水平，不得不说大众的车型还是体现了强劲的整车质量，不仅拥有3种硬邦邦的品质，在驾驶体验和油耗方面也有令人满意的表现，因此得到了越来越多的消费者的认可。
但是，现在大众旗下有实力相同的优秀车型，但是市场呈现出越来越边缘化的趋势，那是大众的代表车型高尔夫，这个车型8月的销售量不到8000辆，与雪佛兰科瓦、现代瑞纳等车型相比，高尔夫的销售台数也是历史上最高的，但是，请不要忘记高尔夫的实力不亚于朗逸和宝来，在德国市场，高尔夫一直是乘用车销售台数之王，2018年超过21万台，各代高尔夫凭借坚实的产品力量收获了众多粉丝。
高尔夫在中国市场的销售数量虽然不及朗逸、宝来、飞腾，但在大众家庭内部的地位却一直很重要对车友说“大众只有一辆高尔夫球车，自然在包括三个大的东西在内的整体车的品质上有着极高的表现，独特的两个包厢车的造型也正是它本身的一大亮点，经典的前脸造型说十年老了，更是LED的日光灯的装饰更精致，车身侧面，车身各处均匀细小的接缝，加上造型紧凑的车身和简洁精致的腰线，确实很有看头。
我知道高尔夫确实是做了很好的工作，这一点可以从充分的内甚幻战部装修品质来看，不仅如此，材料方面也非常厚，中心控制台和门板内侧脚脱抖使用的初牺是唐素材质，加上反馈清晰的机械按钮和旋钮，可以说是同类车型的基准，另外，高尔夫后排空间的表现并不像看起来那么狭窄，车体长度为4259mm，身高1.75米的乘客在后排座位上依然可以获得双拳左右的腿部空间，完全可以满足日常的家用。
在动力方面，高尔夫是朗逸和宝来不同的大卖点，除了搭载1.6L、1.2T、1.4T三个引擎外，高尔夫还有搭载2.0T发动机的GTI版本，最大输出达到220马力配合7级双离合器变速箱，1.4吨的车体可以在6.9s以内加速，另外，四个链路的独立悬架和足够的韧性底盘的调教在高速转弯时为车体提供了极强的支撑性，转弯过多会使车体保持轻松和宝来稳定，同时良好的道路感也给车主带来了更多的驾驶乐趣，这一点完全体会不到运行朗逸的这种车型。
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