（原标题：持续满足用户个性需求，试驾途锐火山岩涂装运动版）

这是TC君第二次开着途锐在高原上驰骋，但是感觉完全不同。第一次是途锐eHybrid在丽江玉龙雪山的山脚下，而这一次是在环青海湖的公路上，不同的意境、不同的气候，不变的除了TC君，还有途锐。

在成都车展第一次见到途锐火山岩涂装运动版，用手触摸着经过特调的火山岩哑光金属车漆，磨砂的手感很有质感，而且还有一种想释放自己的感觉。

与车展现场第一次见火山岩涂装运动版的其他媒体小伙伴聊天，都认为这款车之后的试驾活动会去内蒙古乌兰察布的乌兰哈达火山地质公园或者类似的地方，向初代途锐的一次壮举致敬：在2005年1月，初代途锐远征版车型成功登上了当时世界最高的活火山“奥霍斯-德尔萨拉多火山”。

当然了，低油耗还有一个原因，途锐的MLB Evo平台相比于第一代MLB平台，整体减重在50kg左右，轻量化效果很明显。平台轻量化技术的优势就是更轻车身能带来更好操控响应，更轻的整备质量也能有效提升车辆经济性能。

说到底，无论哪款配置的途锐，都能带给自己足够的自信。仔细琢磨一下，会发现这种自信有一些差别，那就是与自信搭配的车身颜色，选哪一个更合适​。​