5.85万起买合资自动挡？科鲁泽说我可以，标配四轮独悬
导语：之前我们介绍过一些终端价格非常实惠、也就是5-6万起步的一些入门级车型。不同的是，此前说的5-6万起步的车型，都是一些配置简单得不能再简单的丐版车型，尤其是合资品牌。
而今天要说的这款车，同为合资品牌，同样是5-6万的终端起步价，但是配置、动力等各方面却没有落下。这台车就是来自雪佛兰的科鲁泽。
雪佛兰科鲁泽，一款10万级紧凑型家轿，凭借实惠的价格，不俗的配置，以及高性价比，成为如今雪佛兰在国内卖的最好的一款车型。就以最近三个月的销量来说，7-9月分别为12502台、9511台和13665台，基本上能够在1万台左右徘徊，不能说跟轩逸、朗逸这样的月销2-3万台的一线车型比较，但是放在美系车中，雪佛兰品牌中，也算是不错的销量了。
价格方面，雪佛兰科鲁泽的指导价为9.49-10.89万元，目前提供三款车型。终端售价方面，目前全国最低报价来到了5.85万起，直降3.64万；除此之外，其他一些城市也提供了6万-7万的起步报价。
前面说道，很多入门车型，低价是低价了，但是配置也很丐。我认为科鲁泽则不属于这一类。
从低配车型来看，提供了倒车影像、定速巡航、AR实景导航、LED大灯/日行灯、10.25英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表、CarPlay/HiCar、4G车联网、后座出风口等配置，跟一些只有收音机，没有定速巡航，无智能配置的丐版车型相比，科鲁泽的配置真可以称得上“丰富”。
同时，在三大件方面，尤其要提的一点就是，这台车的悬架提供的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬组合，比很多10多万还在用后扭力梁的竞品车型要实在很多。
动力部分，科鲁泽提供1.5L和1.3T发动机，全系三款车型全部自动挡，1.5L是四缸发动机+6挡湿式双离合，1.3T则是三缸发动机+6AT变速箱，1.3T虽然是三缸，但是优势在于动力不错，零百加速9.2s，合格。同时两款发动机的官方油耗都在5.8-5.86L/100km。
阿川评车
科鲁泽能够成为雪佛兰的销量担当，不是没有道理。抛开品牌，以正价来看，科鲁泽的产品力在同一级别也是挺能打的，更何况这款车型如今的终端售价还降到了最低5.85万起，配合不俗的配置和三大件，性价比进一步提升。（文/Shen）
