（原标题：捷豹E-PACE：英伦风范与运动精神的完美融合）

说起捷豹品牌的发展史，我们可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一台摩托车的时候。时间来到1935年捷豹第一辆车诞生，从此，这个有着百年历史的汽车生产商，开始了其光辉历程。之后，F-TYPE、XJL等经典车型相继问世。但是今天，我们要聊一款家族很年轻的车型——E-PACE。

向F-TYPE致敬

对于这台小巧灵活的E-PACE来说，这套动力系统完全够用，甚至是有点过剩。尤其在运动模式这辆车更像是一只“激情四射”的小豹子。车辆还配备有四驱系统，目的就是让它在各种路况下都有最佳的驾驶表现。

E-PACE的隔音算不上特别好，尤其是高速时的风噪和路噪。但话说回来，对于买这种运动车型的人来说，有点风噪和路噪，算什么！只有这样，才能让人感觉到兴奋。

另外，我们这台试驾车也选装了辅助驾驶系统，包括自适应巡航在内的多种功能，实际体验还不错，尤其是自适应巡航开启很便捷，跟车控制也很人性化。

写在最后

驾驶了一天的捷豹E-PACE，让我印象深刻的就是它的设计，在传承的同时又做到了更新。同时优良的动力系统和底盘调校也能激发出驾驶激情。其实，在我看来，这确实是一台很均衡的车辆。这里，可能有人会说，后排空间小，交互系统不是特别智能，这个怎么解释？我想说，真正买这台车的消费者，应该不会特别注重后排空间以及智能交互系统吧。