（原标题：巴赫座舱/湾域驾驶，看飞凡F7&R7如何将舒适进行到底）

“对飞凡来说，有一条路是越走越清晰的就是智能舒适，我们要更坚定地走下去、走扎实。”“飞凡要做的肯定不是极致的sport，紧绷的操控让人获得肾上腺素，而我们希望让用户察觉到的是更低的速度感，让他在车里面尽可能感觉舒适、舒心。”这是飞凡汽车用户发展中心总经理刘晨在上个月的广州车展上接受媒体采访时说的两句话。

　写在最后：

静有巴赫座舱，动有湾域驾驶，这就是飞凡汽车对于舒适的全新诠释。但舒适毕竟是一个抽象的概念，仅仅通过文字的阅读是远远不够的，它需要用户真正坐到车里、将车开起来，才能感受和理解飞凡的这种舒适到底是一种怎样的体验。所以，有兴趣的朋友一定要去亲自试驾。

最后，回到用户最关心的价格问题，飞凡此次也是拿出了极大地诚意，其中新款R7的起售价由原来的27.99万直接大刀阔斧地砍到了18.99万，毫不夸张地说这是直接砍出了一台合资A级车。而新款F7也顺势而为，将新增的都市版车型的价格同样定在了18.99万。另外，如果购买时选择电池租赁的方案，那么车价还可以再往下下探8-10万左右，可以说性价比得到了前所未有的提升。