（原标题：试驾起亚EV5：体验15万级纯电“百变生活智舱”！）

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还有就是EV5的在驾驶上有了新升级，安装了5级可调智能动能回收系统，可以根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统，特别是在i-Pedel单踏板模式下，使用单个踏板就可实现加减速，可以说是非常方便新颖的体验。而且在试驾EV5时，笔者感觉这款车转向很灵活，操控感好，刹车点头现象很少出现。

即使拥有如此快速的充电配置，EV5作为最安全的智驾系统，也提供了纯电汽车中最安心的出行保障，这在15万级的纯电SUV中可谓遥遥领先。EV5 530 Land版本搭载了拥有多达19项智能驾驶辅助功能的L2+级智驾系统，同时全系车型均强化了车身电池结构防护设计和电池安全管理，全面守护家庭出行安全。起亚EV5标配7个安全气囊，采用盘式后制动器，刹车效果更好。除此之外EV5 530 Land版本配备前方防止碰撞辅助（FCA）、第二代遥控智能泊车辅助（RSPA 2）、泊车防止碰撞辅助-前/后/侧方(PCA-F/R/S)等尖端功能。

作为15万级首选，EV5可谓是堪称入门即高能——标配就包含15万级唯一的前排中置气囊，拥有最多的7安全气囊，安全座椅配有三个安全气囊和一个四向可调头枕，最大限度地保护乘客安全。同时，采用多重骨架结构，高强度钢占比达到73.6%。

写在最后：

总而言之，这次EV5试驾经历让我印象最深的一点是起亚对于国内消费者真的在用心调研用心匠造，做出了一款适于国人的好车型，而且价格只到15万级，可谓出乎意料。因为这款车无论是外观内饰都大气奢华舒适，而且有同级别最快的快充配置和最长的续航，与此同时安全性还upup，真可谓是15万级最优选。