（原标题：“能”者多劳，定位家用的纳米01能效比为何如此能打）

​​作为一款亮相不久便引发市场高度关注的新能源SUV，纳米01不仅在技术上显现出这个全新品牌的创新能力，其背后更是代表着企业对于新能源汽车用户用车痛点的深刻理解。今天有幸试驾纳米01，来说说为何这是一台“能者多劳”的车。

马赫E十合一电驱动系统

​​纳米01搭载的马赫E十合一电驱动总成是其最大亮点之一。这一动力系统最大功率达到70kW，峰值扭矩160N·m，使得车辆在动力输出方面表现出色，最高时速可达140km/h。采用行业领先的十合一深度集成技术，电驱动总成的能效百分比高达91.9%，CLTC综合工况效率达到89%，在保证强劲动力的同时，也实现了高效的能源利用，满足了用户不同场景的出行需求。

​​总体来说，东风纳米01在续航方面确实下足了功夫，其高效的马赫E十合一电驱动系统、长续航能力和闪电快充技术，为用户出行提供了强劲的动力和出色的能效。这不仅是一款新能源汽车，更是动力性能和能效完美结合的一款产品， 既然续航实力这么能打，那就拜托给未来的车主们，把这台车的“能”效，发挥到极致吧！