10万级SUV新标杆，长安欧尚X7，PLUS凭什么能爆款出圈？
在如今消费升级的大趋势下，汽车品牌特别是自主汽车品牌向上已成为其发展的必修课，其中，汽车产品力升级则是其中最重要的一个环节。而长安欧尚对此则深谙此道，一上来就亮出了自己的超强底牌，在2021年10月17日全球发布旗下全新紧凑型SUV——长安欧尚X7 PLUS，在动力、智能、颜值、空间、品质等方面，一举突破同级产品配置价值的天花板，上市首日订单即突破3000辆，带来远超用户价值预期的产品力。长安欧尚X7 PLUS究竟有何魅力令消费者如此着“谜”？今天我们就解开这个“谜”。
外观方面，长安欧尚X7 PLUS采用新自然美学设计语言，搭配双层复式点阵格栅设计，特别是内部菱形网格的不断层叠，与分体式LED晶透大灯融为一体，层次非常丰富，整体年轻时尚，没有一丝油腻感。
车身侧面，长安欧尚X7 PLUS采用了简约风格设计，风塑流云的车身设计让人感觉动感中又兼具优雅，同时，搭配19寸航发涡轮式运动轮毂以及D柱采用悬浮式设计，与简约的车身形成视觉反差，给整车带来了更加矫健的姿态，提升了整车的质感。特别是长安欧尚X7 PLUS采用了贯穿式光幕尾灯设计，在点亮后极具辨识度，也让其拥有超高的回头率。
车身尺寸方面，长安欧尚X7 PLUS车身长宽高分别达到了4730mm*1870mm*1720mm，拥有2786mm的超长轴距，不仅为驾乘者提供舒适的大空间，更为家人的出行提供舒适的环境；特别是在尾箱空间方面，长安欧尚X7 PLUS拥有650L容积，如果将第二排座椅放倒，能扩充至1407L，这空间对于全家出游来说，已经绰绰有余了。
内饰方面，长安欧尚X7 PLUS搭配一套10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏的组合，为车内带来了更强的科技感。同时配备一款结合东方人体工学设计，拥有怀抱式的体感支撑体验的超纤皮革打孔座椅，进一步提升用户的驾乘体验；值得注意的是，长安欧尚X7 PLUS拥有52处NVH方案，可以高效“静化”多种振动噪音，带来非常不错的静音享受。
智能科技配置方面，长安欧尚X7 PLUS拥有一套全场景OnStyle3.0+智能网联系统，搭载联发科8核心1.8GHz处理器，在语音识别以及系统操作上都十分流畅顺滑，反应迅速。特别是在B柱上，还搭载人脸识别摄像头，可以通过人脸识别解锁车辆，完美体现出车辆的智能性、便捷性，也遥遥领先同级别其他车型；除此之外，长安欧尚X7 PLUS还搭载一套最新ACC驾驶系统，可以实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，进一步保障驾驶人员的行车安全。
动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载全新一代的NE1.5T蓝鲸发动机，在双出口集成排气歧管技术、独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统等先进技术的加持下，最大功率138kW（188Ps），最大扭矩300N·m，匹配长安自研的7速双离合变速箱，实测零百加速可以达到8.23s，极限时速可以达到214km/h，从动力参数以及实测数据上来看，长安欧尚X7 PLUS表现出了强悍的动力性能，甚至比一众搭载2.0T发动机车型的表现都要好不少。
驾驶体验方面，长安欧尚X7 PLUS在加速时，整车的动力响应变得非常积极，推背感很足，整体性能表现非常优秀；与此同时，长安义悬头欧尚X7 PLUS在面对坑洼、碎石等不同路况时，底盘给出的反馈也都不错，非常沉稳，在车内听到的声还泳分音以及触感都没有明显的不适；在王声各种驾驶模式下，油门的响应也没有拖沓，人车沟通感是非常不错。
作为长安欧尚品牌下的“新势力”车型，截至2021年，长安欧尚X7 PLUS累计订单已达42948辆，X7全系产品累计销量突破21万。而且从长安欧尚X7 PLUS设计，空间，配置以及动力底盘上来看，已经展现出越级的水平，特别是7.99-13.39万元的厂商指导价，整体性价比非常不错。此外，如果在2月6日24点前下订且在2022年1月31日0点—2022年3月31日24点期间提车，即可获得2888元新春红包；这样的满满诚意，作为新春买车首选不为过。
