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为何说领克08EMP更值,看看和问界M7冬测对比就知道了

(原标题:为何说领克08EMP更值,看看和问界M7冬测对比就知道了)

如果要问这个冬天,汽车圈哪个事儿最热闹,我的答案一定是某汽车媒体平台的冬测。相比“18个油事件”,冬测持续时间长、波及范围广、引发的热议多,不仅是当之无愧的流量大事儿,也为广大消费者购车提供了事实上参考。

在20%电量下80-120km/h加速中,问界M7则是一路衰减、一脚不如一脚;领克08 EM-P衰减幅度相对较小,且能稳定在4.6s左右,直到电池电量为0%,仍能达到6.7s的水平,这种不怕电池没电、靠发动机也能撑起一片天的能力,的确是问界M7不能比的。

最后看看持续高速测试,两款车都是全程高速公路,四次进出收费站,全程顶着限速跑,平均时速95km/h左右。再这样的测试条件下领克08 EM-P所取得的油耗成绩最低,为8.7L/100km,问界M7“高油耗”则突破了10L的大关,为10.2L/100km。

另外,两车油箱同为60L,按此油耗值计算两车的亏电持续高速续航里程,领克08EM-P的续航里程为690km,问界M7的续航里程为588km。超过100km的续航里程差距,这就有点惊人了。

从用车成本上看,领克08 EM-P为0.68元/km,问界M7以0.86元/km,什么概念,每公里节省0.18元,每跑300公里高速,就能省下一顿汉堡包的钱!特别要说到的一点是,问界M7需要加95号的燃油,这也是增加其用车成本的一个因素。

EV说:

老话说得好,不比不知道,一比吓一跳。虽然超低温的测试环境不能代表我们正常的用车表现,但无疑能够看出两车三电技术上的实力差距。换言之,三电技术够硬,放在什么环境中都能有更好的表现。通过以上对比,非常负责任的说,领克的EM-P 新能源技术优势明显,堪称最优解。而领克08EM-P,也是更值得你拥有!