银河L6：以高价值为本，冲击15万电混家轿销量王！
2023已经划上句点。
回望本年度的中国车市，过程虽然沧桑，但结局繁荣。新能源市场持续高调，2023年，国内新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8％和37.9％，市场占有率达到31.6％，高于上年同期5.9个百分点，连续9年位居全球第一。要问谁是大赢家？必须是笑傲全球的中国品牌。其中，尤以吉利表现突出。
面对极度内卷的2023车市，1-12月，吉利汽车集团新能源总销量487461辆，同比劲增超48%，向“新”转型提速显著。其中，插混品类在新能源所有品类中增速最快，插混累计销量152863辆，同比劲增130%。而吉利银河“超混CP”L7和银河L6占比超54%，贡献关键力量。银河超混CP连续6个月维持月销破万，2023全年销量突破8.3万，已然是插混赛道实力不容小觑的实力选手。
而其中，仅上市4月的银河L6可以说“出道即爆款”，“在中国插混赛道已然成为全新的破局者。
天下武功，唯“快”不破
在汽车市场里，素有“得A级车者得天下”的说法，在插混市场同样如此，各大品牌都在力争占据这一市场，而且在传统印象里，“出道”时间越长，占据更大的市场份额可能性也就越大，但是，吉利银河系列的出现，似乎已经打破了这种固有印象。
在8-12万插混车型最新月度（2023年11月）销量排名里，第一名还是我们非常熟悉的秦PLUS DM-i，上市时间2021年3月8日；而第二名和第三名分别是驱逐舰05和吉利银河L6，上市时间分别为2022年3月17日和2023年9月16日。
其中，吉利银河L6上市时间上市时间最短，但销量却与驱逐舰05的差距很小，颇有十足的后起之秀“赶超之势”。
仅仅用3个月的时间，便成为A级插混家轿市场的一匹黑马，离不开吉利银河L6在产品、服务、渠道等综合实力方面的不断深耕，未来的A级电混家轿，俨然有望形成“双雄争霸”的局面。
突围之道：高价值为本
在A级插混轿车市场，众所周知，近几年基本都被秦PLUS DM-i强势占领着，面对汽车行业的疯狂内卷，迫于成本压力，部分品牌选择了悄悄降低品质，同时也降低价格，去和秦PLUS DM-i比性价比，但是最终的终端市场效果并不怎么令人满意，还对品牌却带来不可逆的伤害。
而吉利银河L6出道，便很好的践行了吉利银河系列“高价值、高品质”的价值理念，在行业变化造成的不确定里，在纷繁的路线路口，始终保持韧性的心态，直面当下市场的需求，坚持长期主义，为消费者带来“质价比”超高的产品，和秦PLUS DM-i形成“错位竞争”。
从目前市场表现来看，吉利银河L6的高配车型销售占比80%以上，是13-15万价位区间插混家轿销冠，而秦PLUS DM-i的主销车型都在10万左右，主打低价。吉利银河L6的出现，更好的挖掘了13-15万价位消费者对于高品质家轿的需求，目前上围区间市场反响良好，一线及新一线城市车主占比33.41%，填补了主流消费者对于13-15万价位高价值精品家轿的需求。
弹射起步，未来可期
插混轿车市场竞争最为艰巨，很难冒头，既要和燃油车贴身肉搏抢市场，又要与老牌合资车正面刚争份额，吉利银河L6却在短短三个月时间便冲出突围，且攻占细分市场的上围价格区间，实属不易，也更有价值和含金量，是吉利汽车多年造车积淀在“向新向上”战略下的厚积薄发，彰显了吉利智能电动造车综合体系力优势。2023年银河L6“弹射起步”的势能，必将推动下阶段的气势如虹!
