“奇瑞的混合动力技术做到了全球领先，星纪元ET将成为奇瑞在纯电动领域的颠覆者，它的目标就是成为让别人害怕、头痛的一款产品。”

（奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃）

1月19日，星途星纪元首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET首批量产车在安徽芜湖奇瑞生产基地一期下线仪式上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃如是说。 

星途“星”速度

2023年12月20日，奇瑞星途品牌旗下的全新纯电产品序列首款轿车——星纪元 ES刚刚上市。仅仅一个月，星途高端新能源首款SUV又下线了。

下线仪式上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士，对新车的开发理念进行了生动阐述，“星纪元ET在设计之初，就秉承‘车是家的延伸’的初心，以‘黑匣子’技术标准打造大者为奢、无惧水火的超舒适长续航豪华SUV，为用户带来舒适、豪华、安心、智慧的感受，全面践行‘理工男’让车像家一样温暖舒适的真诚承诺”。

（奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华）

励志成为中国高端纯电SUV市场“颠覆者”的星纪元ET，依托奇瑞集团 26 年造车经验和全球千万用户资源，深度分析用户高频场景和极限工况，以紧密贴合用户需求为己任，精心打磨每一个细节。

在新能源车市占率突破40%的2024年，星纪元ET之所以敢谈颠覆，源于其背后的强大实力：一是安全，二是稳定。

安全是新能源车安身立命之本。资料显示，星纪元ET实现同级最大涉水深度700mm+50mm，历经整车高温炙烤等六大维度严苛验证，成为首款通过“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型。

除安全外，稳定是新能源车的必备条件。星纪元ET于不久前刚完成了行业首创的“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”，一系列“无惧寒冷”的稳定表现和越级实力，全面解决用户冬季用车续航缩水、电安全、驾乘安全三大用车痛点。 

活动现场，中汽信息科技有限公司副总经理顾洪建为星纪元ET颁发冬测成绩证书，他表示：“此次冬测成绩充分展示了星纪元ET的冬季低温性能，也说明奇瑞研发团队在低温性能保障技术方面的底蕴非常深厚，非常优秀”。

（中汽信息科技有限公司副总经理顾洪建为星纪元ET颁奖）

2024年奇瑞要颠覆

回顾2023年，奇瑞在新能源领域的表现并不抢眼，于是“2023奇瑞科技DAY”一向低调的尹同跃发出豪言：“奇瑞明年在新能源领域不会再像之前那样‘客气’了，我们要进入新能源汽车排行榜的头部位置，做到后来者居上。”

此言一出，一部分人不屑一顾，甚至等着看奇瑞的笑话。然而，奇瑞选择了用事实说话。

2024年1月3日，“超能混动新家轿”奇瑞风云A8以一场20多小时不间断的极限长途测试拉开了上市大幕。活动中，风云A8凭借鲲鹏超能混动 C-DM的技术优势，实测达成1624公里最高续航里程，实测最低馈电油耗3.48L/100km。

尹同跃表示：“风云A8在世界级混动技术的全面赋能下，拥有新动力、新技术、新体验，它的出现就是为了成为颠覆者，颠覆现有的混动市场格局，树立混动家轿市场的价值标杆。”

奇瑞的混合动力技术做到了全球领先，纯电动领域怎能落后？

星纪元ET下线活动中，尹同跃再次表示：“奇瑞集团2024年新车比较密集，星纪元ET是我们下线的第一款重磅产品，我们希望它能成为颠覆新能源车市场的一款重磅武器，2023年我们宣布2024年奇瑞集团将在新能源领域大招不断，新技术不断涌现，是全面出击的一年。星纪元ET将成为奇瑞在纯电动领域的颠覆者，它的目标就是成为希望让别人害怕、头痛的一款产品。”

大约十年前，“颠覆”这个词被第一波入局造车的“新势力”喊得最响。当时，互联网公司高喊着颠覆暮气沉沉的传统汽车杀入汽车领域。十年过去了，第一波“新势力”所剩无几，有些企业或是在为生存发愁，或是在为质量担忧。

如今，一直默不作声的传统车企喊出了“颠覆”的豪言，2024奇瑞在新能源领域会否有惊艳表现？让我们拭目以待。