（原标题：不再“客气”，星纪元ET为高端市场“价值战”开了个好头）

2023年国内车市险象环生，有抱憾离席者，也有破局自立者，头部自主品牌以远超行业平均水平的增速，拉开了2024年的帷幕。其中，奇瑞销量“十二连涨”，实现了强势崛起，这无疑是奇瑞成立 27 年以来最高光的时刻，奇瑞集团达成了 188.13 万辆的年销量，同比增长高达 52.6%。

面对市场巨变，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示：“奇瑞在新能源车方面起了个大早，赶了个晚集”。到了2023年年底，尹同跃在2023奇瑞科技DAY上直言，“奇瑞不会再像之前那样客气了，2024年新能源车一定进入全国头部”。

1月19日，星途星纪元首款超舒适长续航豪华SUV——星纪元ET首批量产车于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线。活动现场，尹同跃坚定地说道：“让起大早赶晚集成为历史”。

更有中汽信息科技有限公司副总经理顾洪建在活动现场为星纪元ET颁发冬测成绩证书，并高度认可星纪元ET取得的冬测成绩，顾总表示，“此次冬测成绩充分展示了星纪元ET的冬季低温性能，也说明奇瑞研发团队在低温性能保障技术方面的底蕴非常深厚，非常优秀”。

从驾乘舒适到出行安全，星纪元ET始终想用户所想，作为奇瑞冲击新能源高端市场的开路先锋，星纪元承担着把星途打造成中国自主品牌第一的豪华品牌，而星纪元ET的产品力，完美践行了奇瑞“永远不参与恶心竞争价格战，要打创新战、价值战”的原则，给2024年的车市竞争格局开了个好头。