（原标题：“加价”的丰田赛那，为何会被消费者狠狠“打脸”？）

广汽丰田赛那，这台自带流量属性的车型，去年在国内正式上市时，牵动着无数“吃瓜群众”的心，甚至很多人觉得明明不够商务的它会成为国内中大型MPV标杆产品别克GL8的“死对头”。指导价在30.98-40.58万元的广汽丰田赛那，此前终端普遍存在着“加价”5-7万元的情况，也就是说如果选择的是配置稍高的车型，落地价动辄来到了40多万元甚至50万元这个区间，然而自信满满的广汽丰田赛那在去年12月的销量还不足千台，被狠狠的“打脸”，除了价格过高无法“忽悠”消费者外，这台车还有哪些槽点呢？跟我一起去看看。

总的来说，综合产品力，丰田赛那确实不算差，但国内MPV车型的消费环境本就不够明朗，大多数人即使选择一台MPV用于家庭使用，10-30万元这个区间是他们更愿意去尝试的，家用MPV本就存在着太多的局限性，况且除了价格，丰田赛那在内饰等方面也跟豪华两个字不沾边，在国外也就是一台平民代步车，这是一个消费趋于理性的时代，丰田或许还是太高看自己，低看消费者了。