车头满天星中网，一条杠的格栅，AMG风格硕大下进气口
目前汽车市场形势瞬息万变，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“国产良心出品”领克03，实力与性价比并存。“撩妹王”奔驰C级，在同级里成为了标杆。更新换代是汽车生产的主要特点，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如奔驰CLA级。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，买奔驰CLA级的都是什么级别？车主开了120天后说了真心话。最近，我就转述我朋友的看法。
买这车的原因就是外观，还问我外观。车头满天星中网，一条杠的格栅，AMG风格硕大下进气口。led超亮，没开远光灯，都会被对面的来车闪。车轮运动风十足，但是轮胎要注意，很多人反应容易鼓包，尤其过一些不好的路面最好减速慢行。内饰算不上惊艳，没什么存图。内饰有点老了哦，空调还是手动的。用料比较厚道，没事还比较中意。后排没出风口什么的，去买c吧。
因为是怀档，貌似中控台空间多，但杯架那里放了一空净，结果就只能放一个杯子了。基本两个人空间够大后排就放东西。储物空间面积很足但是高度有限，而且开口太小。后备箱空间还不错能放东西，前提你不是搬家进去，后排背靠也能放倒来增加空间。跑车嘛，稍微放弃了舒适追求操控完全OK。舒适性确实一般般，悬架比较硬，但是想要舒适的人也不会买这车吧。如果你跑高速的话，是没有噪音的。方向盘握着很舒服，功能键都经常使用，座椅包裹性、支撑性不错，脚踏板很防滑。
时速40前疲软，上40时速后动力随叫随到。提速很快，虽然是1.6T但是对于我来说足够了。S档还是可以的，堵车就C档。不同的模式，带来的感觉也不同，E就确实软了点，起步踩油都不怎么懂得。开得比较猛，10.4还能接受。
个人开车经验不多来说的话感觉操控便捷精准。转向精准，劈弯不错。都很好，除了运动调教的悬挂略硬，比较挑路。超车的时候感觉心里非常有底，量可以掌握得比较大。开到现在，我想用九个字表达内心感受：庆幸自己当初的选择！
综上：买奔驰CLA级的都是什么级别？车主开了120天后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，奔驰CLA级之所以成为当下红人，外观.相信买这车的同学都懂吧。虽说内饰和A级一样，但对于我第一台奔驰来讲。空间完美，平常也就是一个人开，偶尔带一两个人，唯一缺点驾驶室没地方放手机，储存空间小。真心很硬，过个坑怀疑人生，还是五系舒服。因此，奔驰CLA级确实是一款值得入手的车型。对于这一款能力优秀的奔驰CLA级，大家如何看待呢？
