（原标题：卡罗拉锐放来了，丰田也开始车海战术？）

随着自主品牌的逐渐崛起，以丰田为代表的传统合资品牌在国内市场的日子已经不再像以前一样自在了。如何抢占更大的市场，成为了这些传统合资品牌的新课题，而丰田给出的答案是——车海战术。

卡罗拉锐放 的上市，也算是填补了一汽丰田在奕泽和荣放之间的空白。虽然卡罗拉锐放的定位是紧凑型SUV，看起来要高于定位小型SUV的奕泽，但从其12.98万-16.98万元的售价来看，比奕泽的价格要更低。这就不禁让人迷惑，这个卡罗拉锐放到底是什么来头？

国内的卡罗拉锐放也就是海外版的卡罗拉Cross车型，最早是丰田投放在泰国市场的车型，后来引入了北美以及日本本土市场。由一汽丰田国产的卡罗拉锐放，也就是美版的卡罗拉Cross，同样基于TNGA-C架构打造。

从卡罗拉锐放的外观设计来看，基本上保留了美版卡罗拉Cross的造型，前中网的面积很大，很难让人把这台车同卡罗拉联系起来，反倒是更加接近荣放。再加上一整圈的黑色包围以及轮眉，卡罗拉锐放同样也透露着户外的风格。

卡罗拉锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，和奕泽的轴距一致，不过外廓尺寸大了一圈。这也正是卡罗拉锐放存在的意义，在某种程度上，这台车可以理解为是一台更加偏向实用的奕泽。

内饰方面，卡罗拉锐放基本和我们熟悉的卡罗拉使用了同样的布局，整套内饰设计“非常丰田”。在入门车型上，卡罗拉锐放配备了8英寸的中控屏，其余车型均为9英寸。

目前卡罗拉锐放推出了5款配置车型，从配置的分布来看，这的确是一台传统的丰田车，车道保持、车道偏移预警、主动刹车、全速自适应巡航这些配置都是全系标配，甚至在最低配车型上也有膝部气囊。不过如果想要倒车雷达，那就只能买16.98万的顶配车型了，而如果想要CarPlay，那又只能买最低配车型。

卡罗拉·锐放性价比高！