解决绿牌问题，自主新能源SUV受追捧
“今年必须得买车了，就算没有号牌，借也得借一个”。北京的李先生是一名旅行社负责人，他表示：“现在买车最重要的就是解决号牌问题，我从大学毕业后开始摇号，一直摇了七、八年也没成，新能源排队也要等很久。春天马上来了，我们这边迎来一波‘旅游热’，一到周末去附近出游放松的人慢慢多了起来，咱们家当然也想着出门自驾游一番”。
目前，很多车主对新能源汽车的最大顾虑就是其续航问题，李先生也不例外，“我最看重续航里程，买车最怕就是没有电被撂在路上，相反，颜值、性能、功能是其依次考虑的重点，所以更想买个插混SUV”，李先生说。基于李先生这样的需求，我们给他推荐了全新荣威RX5 eMAX，这款车售价区间16.98-18.98万元，性价比还蛮高的。
在大多数人关心的动力部分，全新荣威RX5 eMAX搭载上汽第二代双芯插电混动系统，包括1.5T蓝芯发动机+绿芯永磁同步电机，匹配10速AMT变速箱。其中发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m。电机最大功率90kW，最大扭矩230N·m。新车电池容量16.6kWh，纯电续航70km。
造型方面，全新荣威RX5 eMAX采用最新家族化设计风格，个人认为车子的外观设计很新潮时尚，尤其是它的车型设计线条感很强，有强迫症的我看上去感觉在视觉上是特别舒服的。尤其值得一提的是，前脸采用“星耀龙鳞”设计，上方左右两侧LED日间行车灯组被一根镀铬饰条相连接，拉宽横向视觉效果，让车头部位看起来足够大气。
车子的内饰大概是中规中矩的简约风设计，这种简约的设计又特别的耐用，而且它的座椅皮质感很好，摸上去手感极佳，坐在上面也很软，感觉特别舒适。双12.3英寸联屏的设计依然是整车最为吸睛的地方。整个中控台并无过多实体按键，中控内置斑马车联网系统，智能语音可实现空调、车窗、音乐等功能控制，体验流畅实用性较强。值得一提的是，这款车空间够给力，即便在满员状态下还有足够大的储物空间，消化几个行李箱绰绰有余；如果第二排放倒的话，足矣让各种团建、出游的设备也能轻松装下。
作为一个标准的90后，李先生表示：“作为一名精打细算的人，我也觉得论续航能力、动力储备、大空间以及丰富的舒适性与安全性配置等方面，荣威这款插混SUV还不错。这次看来是推荐对了！”
