（原标题：2022款比亚迪汉/唐，DM，终于来了）

比亚迪有三种混动模式：DM、DM-i、DM-p。汉DM是极致性能版本，其动力性在三种混动中是最高的，构造上多了一个BSG电机和一套6速湿式双离合变速器，当然成本和售价也更高；DM-i则是主打燃油经济性，只有一个前驱电机，动力在三种混动中最弱；DM-p则主打性能，动力介于DM与DM-i之间，比DM-i系统多了一个大功率后置电机。对比DM-i和DM-P特点，可以推出同样电池容量下，DM-i车型油耗会优于DM-p。

比亚迪的众多车型，在外形方面都有了非常大的变化，今天给大家推荐的这台车就是来自唐DM, 这台车它是一个换代车型，快来看看这台车到底表现怎么样吧！

先来说一下这台车在外观方面的表现，这台车目前是比亚迪的旗舰车型，它的前脸设计风格采用的是DRAGON FACE的设计语言，搭载第3代的混动技术以及D LINK智能网联系统，跟大家说一下这台车在动力方面的表现吧，新车搭载的是一台2.0T的直喷发动机，最大功率可以达到150千瓦，最大的扭矩可以达到320牛米，光听到这台发动机的参数就可以让很多人为之兴奋。搭配的变速箱是一台湿式的6挡双离合变速箱，跟之前的车型相似，在电机部分它采用的是前后双电机的配置，前电机它的最大功率可以达到110千瓦，电机就可以达到180千瓦，动力参数就不提了，跟大家说一下这台车的综合扭矩吧，在理论上这台车的综合扭矩可以达到950牛米，妥妥的是一台超跑的动力表现。而且这台车它的电池也比上一代车型有所增强，这一台车它的蓄电池的总能量达到了20千瓦时，纯电续航里程大概在80公里左右，而且新车搭载了一个BSG驱动电机，老款车型馈电行驶无力的情况，在这台车上应该不会再出现了。