时隔九年,，蒙迪欧终于迎来改款换代,，能否提升品牌销量就看它了
蒙迪欧作为福特旗下一款经典车型，绝对是一员“老将”，上市多年，从刚开始的火爆再到现在的黯然失色，已经不能很好满足人们的用车需求了，所以进行更新换代肯定是迫在眉睫，否则迟早会被市场淘汰。在大家期盼下，全新蒙迪欧迎来了全球首发，历经9年终于进行了更新换代。
与老款车型不同，蒙迪欧被赋予了真正意义上的“中国制造”，它是以中国团队为主导进行研发和设计的，由长安福特进行生产。为品牌注入新鲜血液，担当起了提高品牌销量的重任，在当下这个年轻当道的汽车市场中，全新蒙迪欧采用全新设计理念，从外到内进行大变样，与福特EVOS是同一种设计风格，关注到它的一瞬间，人们也感受到了一丝惊艳。
引擎盖表面加入了好几根隆起筋线，形成高低起伏的型面变化，多边形前格栅面积大小适中，与分体式大灯融合在一起，拉宽了前脸横向视觉效果，格栅表面是整体排列的亮面镀铬金属，大灯加入了当下流行的分体式设计，至于下包围则采用了简单大方的贯穿式设计。
车身侧面造型看起来有种蓄势待发的感觉，足够运动，熏黑车顶与异色车身相得益彰，刚劲腰线富有很强的力量感，不同于常见的笔直腰线，处于不同位置的多根线条共同紧致了车身，形成高低起伏的形态变化，很难让人想象它竟然是蒙迪欧。
外后视镜采用熏黑设计以后与车身上半部分更好融合在一起，隐藏式门把手没有破坏车身整体的视觉效果，轮毂造型同样经过重新设计，再次为车身增添动感气息。圆润车顶自然下滑至车尾，从这些设计足够看出品牌的设计功力。“小鸭尾”继续延长车顶视觉效果，贯穿式尾灯被镶嵌在一块熏黑装饰面板，点亮之后呈能量灯带的效果，与前脸的灯带相呼应。整个外观设计确实长在了国人审美上，很多人也觉得它像“压扁了”的福特EVOS。
既然全新蒙迪欧的外观设计发生了很大变化，那么它的内饰同样不能拉胯，取消了之前的大尺寸竖状中控屏，取而代之的是一块几乎覆盖了整个中控台的贯穿式联屏，娱乐车机屏幕达到了27英寸，坐进车内之后真的是满眼尽是屏幕。这样一块大屏幕放在一款新能源车型身上也是毫无违和感，而现在它却出现在了蒙迪欧身上，还是很让人惊喜的。
几乎所有智慧功能都被集成在了中控大屏内，搭载全新一代SYNC+2.0智行互联系统，拥有丰富的科技功能，基本你能想得到的它都搭载了。只不过对于刚开始驾驶这款车的消费者来说需要适应一段时间。方向盘造型有点像“游戏手柄”，实际的操控体验也不错，换挡系统采用当下流行的旋钮设计，右侧配备了手机无线充电面板。
全新蒙迪欧的车身尺寸也经过了升级，车身长度超过了4.9m，轴距为2945mm，明显优于雅阁，驾乘空间表现也很宽敞。在动力方面，它搭载了2.0T发动机，与福特EVOS是一样的，驾乘体验偏向于沉稳舒适。经过更新换代的蒙迪欧全面提高了自身产品实力，这样才能更好满足消费者当下的用车需求，应该会吸引不少消费者，现在人们最关注的就是它的定价了，如果在售价方面也能给到人们惊喜，那么将再次坚定消费者选择它的信心。
