全面升级i-MMD混动技术，凌派锐·混动持续推进节能减排
随着节能减排口号逐渐打响，以混合动力为代表的节能汽车技术应用成为我国汽车产业降低能耗、实现国家碳减排承诺的重要保障。受此影响，越来越多的节能车型成为了广大消费者的购车首选。其中，最为典型的就是凌派锐·混动！
站在节能减排风口，凌派锐·混动搭载了广汽本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，延续了上一代车型的越级价值，彰显了广汽本田独有的超高品质。与其他混动技术相比，其搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，拥有更小型化、更轻量化、更高效低耗的性能优势。其综合最大功率113kW，综合油耗低至4.0L/100km，在带来极致驾驭体验的同时，也很好地兼顾了节能环保的需求。
让人意外的是，这套混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率达到了40.5%，突破了40%这道关卡，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机，有效实现了同级领先的燃油经济性。
纵观i-MMD双电机混合动力系统的发展历程，可以发现，这一技术距今已有5年历史。2016年，广汽本田正式导入i-MMD双电机混合动力系统，率先搭载在雅阁锐·混动，一经推出便获得高度认可。历经三代发展进化，i-MMD混动系统的技术变得越发先进、成熟，该系统曾三次荣获“沃德十佳发动机”奖项。目前i-MMD混动系统已经涵盖1.5L和2.0L两种排量，成为了广汽本田从中高级车市场混动技术向中级车市场辐射的一大利器。
不止于此，凌派锐·混动还在舒适驾乘方面做出了更大的努力，拥有2730mm的越级轴距和4756mm的超大车格，宽适空间碾压同级。同时，其还在后排乘坐款待感上下了苦工。凌派锐·混动将IPU单元放置在后备厢下方，确保用户可以拥有全方位舒享空间，“哪怕它是一台混动车，依然没有牺牲后排空间，本田空间魔术师名不虚传！”媒体评价道。不仅如此，凌派锐·混动还搭载了同级独有的后排中央扶手一体式多功能桌板，让后排乘员更能畅享舒适便捷乘车体验。
在智能科技时代，凌派锐·混动的智能配置也丝毫不落下风！其搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，导入了百度CarLife，全系标配同级独有的SBW电子按键换挡、减速拨片等先进配置，轻松打造了高阶豪华乘车空间。凌派锐·混动还搭载了Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统及远近光智能切换系统，通过更全面的智能驾驶辅助系统，为驾乘人员保驾护航！
总体而言，凌派锐·混动无论是混合动力表现还是各项舒适智能配置，都做到了同级领先，是一款不可多得的越级混动中级车！我们有理由相信，在不久的未来，凌派锐·混动定能成为新一代“销冠”！
