10万级家用车有新选择，五菱凯捷280T动力升级，售价多少你会买？
随着春节假期的结束，各汽车厂商又开启了新一轮的“鏖战”。而深耕汽车行业多年的五菱则选择快马加鞭地推出了五菱凯捷的新款车型－五菱凯捷280T。那么，搭载更强的动力以及更为出色的配置之后，凯捷280T能否在竞争激烈的家用车市场中拔得头筹呢？
机械－升级明显
动力部分的提升是本次升级的重点，对于追求动力的买家来说，新款凯捷280T的动力还是值得一说的。
在动力系统部分，厂家为凯捷280T配备了全新的1.5T涡轮增压发动机，而且是一款高功率版本的发动机，177马力的最大功率以及290牛•米的峰值扭矩甚至可以和某些热门的合资1.5T车款一较高下，比现款车型也有着30匹的提升。
至于变速器，还是那台熟悉的CVT无级变速箱，这也是凯捷280T的老搭档了，或许动力衔接效率依旧无法和双离合媲美，但CVT与生俱来的平顺性是无需多言的。
也许有人会说，不就是一台家用车，用得着这么猛的动力？
其实不然，使用高功率发动机的好处是显而易见的，尤其是在高速巡航状态下，更高的发动机功率所带来的超车加速底气是低功率发动机所无法比拟的。所以，对于年轻消费者来说，280T版本车型或许可以成为选车时优先考虑的对象。
外观－依旧年轻
10万元价位的车型，其外观能呈现出何样水平？这是很多消费者所疑惑的，那么，“接地气”的五菱，能否为消费者带来惊喜？
坦白说，凯捷280T版本车型的外观和此前销售的凯捷并没有太大的变化。不过，翼动美学的设计理念在这个价位依旧“能打”，不管是宽大的多边形进气格栅，还是犀利的分体式头灯组，都展现出这个级别少有的气场。
侧面以及尾部的设计则显得更为家用一些，悬浮式的车顶以及笔直的腰线也在很明显的减轻了凯捷280T的油腻感，或许没有那些主打年轻的车型那般锋芒毕露，但对于一台家用车来说，这样的外形设计已能满足大部分年轻买家的所需。
内饰－配置进阶
内饰也是这个厂商们的兵家必争之地，尽管成本受限，但厂家依旧施展出了十八般武艺，将应有的配置呈现给消费者。
相比起那些在内饰上花里胡哨的对手，厂家并没有在凯捷280T上使用太过繁复的线条。大量横线的使用让凯捷280T显得简洁大方，双幅式方向盘、高亮饰板以及电子档把也在很大程度上提升了凯捷280T车内的质感。
除了焕新的动力系统外，五菱还为凯捷280T配备了Ling OS灵犀系统，除了屏幕尺寸不俗外，内置的功能也不可小觑，尤其是语音交互功能，可以实现连续语音的交互功能。
当然，像远程控制、蓝牙钥匙这种时髦配置，也没有落下。
坦白说，对于凯捷280T而言，最出彩的还是其“大四座”的功能。没错，在常规状态下，凯捷280T是2+2+2的座椅布局，但最后一排收折之后，可以形成宽敞的大四座布局。另外，第二排座椅还有腿托、左右移动、靠背调节的功能，所以，当处于长途出行状态下，后排乘客的舒适性甚至可以和航空头等舱相提并论。
价格-小涨还是大涨？
其实，这个级别车型的买家对价格变动是相当敏感的，即便是车型价格变动1-2千，也能成为消费者们拒绝心意车型的理由。
从已知的情况来看，在售的五菱凯捷售价区间为8.58万-13.48万元，随着机械素质的升级以及车内智能配置的变动，厂商的单车生产成本也不免得被提升许多。所以，我们预测凯捷280T很有可能在原有的基础上涨价4000元左右，并聚焦于中高配车型。当然，老款的凯捷会继续在市场上销售，毕竟对于一台家用车来说，实惠的价格还是有着不小诱惑力的。
结束语：
凯捷280T并非是五菱的全新车型，凯捷280T更像是凯捷车系的延伸。很明显，五菱对10万级家用车市场觊觎已久。而凯捷、星辰便是最好的例子。而从市场的反馈来看，不管是主打空间的五菱星辰还是以“大四座”为卖点的五菱凯捷，都获得了不俗的市场口碑。而本次凯捷280T车型的加入也犹如一针强心剂，更强的动力、更好的NVH，若能配合上亲民的售价，凯捷280T的销量应该不会低。
