沃尔沃家族中性价比之选，样样都能打，尤其是动态驾驶感受（一）
大家好，本期带大家深入了解沃尔沃XC60的方方面面，还有我最推荐的配置。在我看来XC60是沃尔沃家族当中最有性价比的选择，样样都能打，尤其是动态的驾驶感受，真的很令我惊喜哦。
当然先来看一下外观，典型的家族外观设计，但是这么多年过去了，依然非常的耐看，很和谐，尤其是这个雷神之锤的全LED大灯，全系标配。当然叉C60有两种不同的外观套件，豪华版本DE 运用了大量的银色镀铬，比如说前中网，前铲。
如果是运动版本的话，则会把它变成一个黑色的镀铬条，包括窗户条以及上面这个行李架，还是非常的耐看的。当然四米七的车场整个侧面依然是比较的和谐，有点微微上扬的趋势啊，还是非常不错的，对不对？
低配版本是一个18寸轮毂，高配的话则是19寸，还是相当够用的。来到尾部做了一个很和谐的收尾，尤其是这个尾灯的设计啊，相当的耐看。但这一代加入了48伏轻混系统之后呢，它的尾标发生了变化，变成了B5，而且是AWD全时四驱的加持哦。
XC60的内饰说实话在设计上面其实还是比较的收敛，说不上很惊艳，但是在你仔细体验之后，你会发现它整体的用料确实很扎实，而且一直秉承着沃尔沃的一个环保理念，车内一点异味都没有，这一点一定要点赞啊。
然后驾驶员座椅呢，人体工程学的设计还是非常到位的，所以他对你的支撑性，无论是腰部还是腿部的承托都很到位，只不过它这个坐垫的厚度相对来说薄了一点，不会有很软的那种质感。
其次有两块升级非常大的地方啊，第一块就是这个液晶仪表，这个液晶仪表现在是以高德地图为基础的一个蓝图，他导航起来还是非常的实在的，毕竟这个高德地图已经放成车机系统里面的一部分了，好吧，非常的不错啊。
然后就是这个中控的屏幕了，以前是一个相对比较封闭的系统，说不上什么很好的用户体验，但是现在不同了，有原生的高度地图，还有酷狗音乐，以及有很多的APP的拓展，包括华为应用市场，所以说这个车机系统从现在开始可玩性相对来说高了一点。
再往下走就是这个水晶挡骂了，非常的吸引眼球，对吧，而且手感还是不错的，冰凉冰凉的感觉，不过他换挡的时候，从R档到D档，他要往下拨两下才好，他一定要到中间的N得，这一点我觉得还是挺麻烦的。储物槽的空间基本上够用吧，两个小杯架，然后中间这是一个不深的一个储物槽空间，里面有两个Type-C的接口。
就从外表和内饰来说，沃尔沃XC60还是非常不错的，下面我还会继续跟大家探讨关于XC60的动力等方面，请大家继续关注哦。
