（原标题：隔音效果特别棒，外观、动力底盘皆亮点）

外观方面，新车采用了家族最新设计语言，前脸造型较为时尚，有着多边形格栅设计，内部是蜂窝状结构，格栅和大灯很好地融合在一起，一体感很强，两侧有着竖直的日行灯，设计较为精致，同时也让整个车头显得更具层次感。

坐进车内，静态体验的话，只能说这款车没啥可挑剔的地方。车机系统UI设计还好，大屏幕虽然足够大，却感觉不是很有档次。当然，对比老款来说，新款现代ix35的确是表现足够出色，配置提升也很明显。但是这款车却没有那种一下子让人有购车冲动的地方，各方面的表现都平淡无奇。而且在空间方面，新车和老款车型也没有什么差别，只能说让人挑不出毛病。

侧面来看新车变化并不大，整体造型显得很立体，车窗下沿还加入了镀铬元素修饰，看起来年轻很多，腰线也是贯穿车身，底部的轮毂重新做了设计，全新样式拼色轮毂看起来运动很多。尾部来看，新车给人的感觉层次感很强，尾灯做了熏黑处理，内部加入了钻石切割造型，而且印有HYUNDAI品牌英文标志，提升了整车辨识度。

由于1.4T版本和2.0L的版本小编都开过，这边就简单说一下两者的区别，不管是2.0L还是1.4T，作为家用车来说动力完全足够用，这两者的区别就在于加速上。1.4T+7DCT的双离合变速器在踩下油门加速时有明显的顿挫感，而2.0L版本的加速非常平稳，因此相较于1.4T的版本来说，2.0L的驾驶体验更加好一些。