（原标题：被冷落的“豪车”！丐版237马力+10AT）

具体而言，凯迪拉克CT5是一台入门在27.97W且顶配不足34W的中型车，其自身必定是被赋予一身扎实且细腻的做工的，同时整车还有着一身精准度非常高的零部件，由此带来的品控并不输奥迪A4L和宝马3系它们。而在车身外观设计上，其整车运用的是美式肌肉车的设计理念，前脸分体式的进气格栅和两侧造型非常犀利的LED灯组相搭配，尽显时尚和大气，同时车身侧面看过去也是非常的协调，修长的车身更是彰显出整车非常运动、时尚的一面。

而在车身空间方面，该车自然是不输同级别车型的，毕竟这也是该车的一大卖点，其长宽高分别达到了4924*1883*1453mm，轴距达到2947mm，如此的车身尺寸带来的乘坐空间是非常宽敞的，远超同级别车型。来到车内，布局得很是耐看且不缺乏时尚味道，T型的中控台上搭载了一台10.0英寸的中控液晶屏，加上可见处还大量运用了高档软质材料覆盖，整体营造出来的乘坐环境相当不错，并在此基础上，整车还有着360度全景影像、自动驻车、胎压监测、主动刹车等实用配置的加入，带来的安全性也是远超同级别车型的。

动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别能够达到了237匹马力和241匹马力，峰值扭矩匹配的是10速手自一体变速箱，动力输出还是非常暴躁的，并且该车采用的是后驱驱动，更是为其增添了几分可玩性，而在油耗方面的话，据车主实测，百公里在7-9L左右，这点还是相当不错的。