新发布的领睿能引领起江铃福特的乘用车战略吗？
恐怕很多消费者都不清楚美国的福特品牌在过内有两家合资车企吧？一家是被大家之前调侃的“百年福特，毁于长安”的长安福特，另一家则是江铃福特。
而知道江铃福特这家车企的消费者可能会纳闷它不是造商用车的吗？最为人所熟知的就是全顺系列了，怎么又开始搞起乘用车战略了？
其实江铃福特早在几年前就开始商用车和乘用车“两条腿走路”了，而且乘用车战略的重点就是SUV车型，例如此前推出的领界、领裕和撼路者，但销量和声量都平平淡淡；
其中领裕值得单独拎出来说说，此前车夫就在《》这篇文章中叙述过，但它其实是江铃一款SUV的“改良款”，因此市场遇冷。
不过江铃福特为了贯彻乘用车战略，不仅挖来了车圈内的“营销悍将”向东平前来掌舵，而且据悉还有不少离职的上汽大众高管前去为老领导助阵；
但其实销量好不好，还得看产品过不过硬，这不江铃福特的领睿就准备上市了，目前已经公布了三款车型的预售价，在15.88-18.88万元之间，大家觉得怎么样？
从外观上来看，领睿的设计是从领裕上延续下来的，比如多边形的进气格栅、分体式的大灯设计、贯穿式灯带等，尾部的层次感都很分明，但尾灯设计略有不同；
同时由于领睿仅仅是中型SUV，轴距稍短一些，但也达到了2726mm，因此在车身腰线姿态以及车内空间上，领睿的表现都是可圈可点的，不局促、小气。
而领裕是中大型SUV，更是采用六座的座椅布局，因此名字中有个宽裕的裕，那领睿的名字中有个睿智的睿，是不是领睿就更加智能聪明呢？
从内饰来看，领睿的中控大屏和液晶仪表采用了连体的双联屏设计，并采用旋钮式的换挡方式，看起来还是颇有些智能感的，当然实际表现还得等实车体验。
最后在动力上，领睿搭载的是福特1.5T发动机，最大马力170Ps，峰值扭矩260N·m，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，整体来看中规中矩。
而在具体配置方面，目前还不得而知，不过从这个起售价来看，可能入门级的领睿无倒车影像、巡航系统和语音控制功能等，届时期待“打脸”。
车夫点评：虽然江铃福特的领界卖得还可以，但车夫觉得领睿可能才是它引领乘用车战略的主力车型，要是它能大卖，也就不枉费江铃福特为此单独成立江铃福特汽车科技（上海）有限公司了，大家看好它吗？
