虽是三缸机，却月销量超万台，外观像雅阁
随着市场的消费不断升级，国人对于汽车产品的要求也水涨船高。尤其是现在由年轻人主导的消费市场，高颜值、运动化似乎也成为了这一时代汽车产品的代名词。从而也衍生出了一系列主打高颜、运动的产品。
本田凌派可以说是广汽本田在紧凑级市场的重量级产品，虽然推出时间不长，但销量已非常可观，充分满足了国内消费者对大空间以及高颜值的购车诉求。在这一大背景下，广汽本田再接再厉，在去年推出了该车的新一代产品，新车在外观与内饰设计上均作出了大幅度改变，尤其是在动力部分做出了巨大改变。
新一代广汽本田凌派采用了本田最新家族式设计语言，前脸部分和雅阁有着很高的相似度，尤其是车头45°很有视觉冲击力。更为修长的前灯，并加入LED日间行车灯，配合粗壮的镀铬前装饰条让新一代广汽本田凌派看上去更显得精致。
车身尺寸方面相比前代有了很大提升，新一代广汽本田凌派的长宽高分别为:4756mm、1804mm、1509mm，而轴距为2730mm，这个空间基本已经达到了B级车的标准，相比同级卡罗拉的2700mm，凌派还是非常的有优势。
车身侧面整体轮廓和线条没有太多变化，简洁且很耐看，车侧窗面积没有因造型的考虑而有所减小。车辆的主、副驾驶车门提供有无钥匙进入功能，便利性很好的提升，配合无钥匙启动系统，可以省去了掏钥匙的不便。车辆尾部造型同样以简洁为主，通过镀铬饰条以及全新样式的大灯组合，变的更加耐看。尾灯采用C型设计，进一步拉宽了车尾的宽度，充满了力量感。
很多人说凌派像一台小号“雅阁”，其实光从外观上看的话确实有点相像，再加上将近B级的空间，甚至可以说就是一辆低配的雅阁也不过分。
内饰方面,新一代广汽本田凌派也做出了较多调整，但总体设计基础和思路保持不变，依旧强调简洁、实用以及较高质感。中控台区域使用了较多的软质材料，从触摸手感和视觉感受上来讲有着不错的效果。方向盘造型比较传统，大小尺寸也适中，有着不错的握感，上面设置有多功能按键，可以对行车电脑、多媒体、巡航系统进行调节。仪表盘为机械结合液晶显示屏显示，整体视觉效果很好，显示直观，获取信息比较丰富。
动力方面，我们此次试驾的新一代广汽本田凌派配备的是一台1.0T的涡轮增压发动机，最大功率90kW，最大扭矩为173Nm，与之匹配的是一台CVT变速箱，提供运动驾驶模式选择。由于排量比较小，并通过排气系统优化、专属VTEC系统等技术，极大的提升了燃油经济性，油耗最低4.9L/100km。
