宝马1系销量稳步提升，外观固然抢眼，其它方面性价比如何？
宝马1系是宝马重金研发缔造的一款紧凑型车，充分利用它标新立异的外观格调，主动贴合消费者对外观造型越发挑剔等方面的需求，因此在紧凑型车领域中得到了一定的地位。随着物品越来越精细，购车者的要求也越来越高，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。引人注目的宝马1系，去掉宝马1系的标新立异的外观风格，那么它还有哪些同样杰出的长处？它各方面的综合性价比高吗？接下来我们来全面解析这款宝马的别致之作——宝马1系。
宝马1系的外观有着比较独到的设计格调，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计者的大家风范。风格迥异的大灯凸显出宝马1系的与众不同，惊艳的尾部已诠释了宝马1系的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。贯穿前后的侧面线条，让整个车体看上去浑然一体，看似平常的轮胎其实经过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。宝马1系内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控台的布局以及按钮的匹配，虽然合理但不可凸显层次感，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。总之，宝马1系的内饰配置表现不尽如人意，名声不佳。
对于动力和驾驶体验方面，宝马给宝马1系配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，享有140Ps的最大马力。由于宝马1系引用7挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，得益于宝马精湛的调教技术，发动机和变速箱匹配度相当高。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让车主的驾驶体验获得大幅提高。扭矩的最大值是220牛米，只有10秒就可以把速度提高到100km/h，与奥迪A3两厢相较，宝马1系不落下风，整体而言，宝马1系的动力与操控在同级车型之中拥有强劲优点。
从空间这方面来说，宝马1系定位是4门5座的紧凑型车，4456*1803*1446mm的车身数据，轴距为2670mm，跟竞争车型奥迪A1、奥迪A3、奥迪Q3的数据相较，宝马1系在账面数据上没能展现出优势。抛开数据，单纯从乘坐感受来说，179cm的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。驾驶座位相对舒适，但第二排家人则感受不佳。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适度受到较大影响。总的来说，宝马1系的空间表现并不理想。
在内部乘坐舒适度上，宝马1系的表现让消费者有些不悦。车体框架的结实度有待提升，座包设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，在过凹凸不平的路面时，车身摇晃很大。音响效果一般，高音有些许失真，隔音在这个等级中表现一般，低速还好，高速风噪较大。同时，宝马1系在舒适度配置上也表现得不够大方，当前仅配置软座包、安全带，就没有更多舒适配置了，导致宝马1系在舒适性表现上并没有形成很大的影响力。
宝马1系在操控方面独树一帜，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜相当小。大体上看，宝马1系享有很强的操控性能。
与同等车型相较，油耗成为了宝马1系在市场上的缺点之一。100km平均油耗达7.9L。高速6.6L，城区拥堵时油耗较高，为10.3L，从车身重量为1669KG及定位是紧凑型车上看，宝马1系的燃油经济性让人觉得有些遗憾。
