在电动汽车的火热时代，电动汽车似乎想要区别于燃油汽车。他们让自己变得更先进、更暴躁。但总有一些人是燃油车的粉丝，有些人是因为燃油车加油方便，有些人是因为他们更熟悉燃油车的驾驶模式今天小编带来的就是ID.4 CROZZ-驾乘之星。下面小编就跟你详细说说。

然而，刚刚推出不久的一汽-大众ID.4 CROZZ，打破了电动汽车的传统，变得更像“燃料汽车”。我为什么这么说

Id.4作为一汽-大众旗下MEB平台的第一款纯电动车型，crozz表现出了足够的诚意。补贴后价格199900-279900元低于预期。本次试驾车型I为远程Pro两轮驱动车型，补贴后价格为239900元

MEB平台的创建使得ID.4 CROZZ与一汽-大众之前的电动车完全不同。它不再是大众汽车的家族设计。新款式使它看起来更清新。封闭式格栅不使用大众新能源的“C”形家庭日间行车灯，而是集成在带有照明车辆标志的前照灯组中。它绝对充满了科技，好像它一直在告诉路人我是一辆新能源汽车

前照灯也是一个新的设计元素，采用了iq.light LED矩阵智能前照灯。夜间点亮后，照明效果很好，可根据车辆的相反方向智能调节灯光，避免影响对面的视野，间接提高车辆的安全性。虽然它是一辆SUV，但ID.4 CROZZ的侧线非常平滑，这可以使它看起来更加动感，同时减少风阻

不仅如此，银色D柱在车漆上看起来非常精致。虽然这在我们星河灰色的身体上并不明显，但如果把它放在以太红和量子金等配色模型上，它会更漂亮。远程Pro 2WD版本还采用了20英寸大轮辋、双色设计和低抗风结构，可以有效改善车辆的气场

ID.4 CROZZ的后部相对简洁，最不简洁的是尾灯。尾灯反射前照灯的轮廓形状，这也是IQ。光源。尾灯组的内部设计非常精确，分为几个小灯组，设计从上到下、从内到外渐进。你可以看到设计师的想法，如果在晚上点亮，那将是非常令人惊奇的。车尾标志和车尾标志采用纯白色设计，与流行的镀铬车尾标志有明显区别，也使车尾看起来更清新，更符合新能源的身份。总得来说，被idcrozz惊艳到了，ID.4 CROZZ确实是一款不错的新能源汽车。