（原标题：大型硬派SUV领域，车圈话题制造者的坦克500）

中大型硬派SUV领域，中国品牌车型少之又少。车圈话题制造者的坦克品牌再次发力，带来了旗下中大型硬派SUV——坦克500。通过外观设计与座椅布局的差异形成互补，进而满足不同用户的需求。厚实的车头、高人一头的机舱盖以及大尺寸六边形进气格栅都是它们的共性。同时，格栅向上延伸至发动机舱盖的设计，也颇具美式硬派SUV的风格。格栅两侧，造型方正且尺寸不小的大灯组也可体现出坦克500硬派的一面，光源部分为LED，至于其具体。下方贯穿式前保险杠的设计，使得车辆强大的气场再次提升，运动型看着更协调。

新车长宽高分别为4878（5070）/1934/ 1905mm，车身长度虽没有很夸张，但近2米的宽度与高度着实令其视觉上高大威猛。越野数据方面，坦克500接近角29.6°、离去角24°、通过角22°、涉水深度800mm。轮圈部分，二者在造型上有差异，但样式均与车身相得益彰。20英寸的多条幅轮圈在坦克500豪华型上并不显大，轮胎为马牌的UC6系列，规格为265/50 R20。运动型配备的是18英寸轮圈，轮胎使用的是米其林浩悦系列，规格为265/60 R18。坦克500搭载了3.0T发动机，这台发动机具备米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等技术，热效率达38.5%，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配9AT变速箱，坦克500后悬架为整体桥结构，全系标配中央差速器锁和后差速器锁，具备2H、4H、4L模式，前后桥动力可以在0-100%之间分配。同时还具有多地形驾驶模式和坦克掉头模式，对于一般的越野路况来说完全可以胜任。