解析迈凯伦Artura，仅售238.00万，搭载混动系统
大家好，解析迈凯伦Artura，已经上市，售价仅为238.00万，作为一款插电式混动系统，并且是中置后驱的超跑，这个价格还是很香。
说起迈凯伦，不得不说迈凯伦F1车队，迈凯伦给我最大的印象是2005年的F1，因为在那一年，我真正迷上了偶像莱科宁，当年虽然莱科宁并没有获得F1世界冠军，在纽博格林赛道最后一圈悬架断裂，在铃木赛道最后一圈超越费斯切拉，都成为经典的名场面，纵观F1赛车历史，法拉利车队当然是王者，迈凯伦车队也是有着悠久的历史和辉煌的成绩的车队。普罗斯特，塞纳，哈基宁，这些F1历史上非常有影响力的名宿，都在迈凯伦车队有着辉煌的成绩。现阶段的F1冠军车手，汉密尔顿也是源于迈凯伦青训。
1.动力方面
迈凯伦Artura基于迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造，车身重量为1498kg。动力搭载3.0T V6双涡轮增压发动机匹配紧凑型轴向磁通电动机，匹配8速双离合变速箱，发动机参数为最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米。电动机参数为最大功率95马力和最大扭矩225牛·米，电磁组的容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里，拥有纯电模式、舒适模式、增强型启停模式、运动与赛道模式等四种模式。
2.性能方面
各阶段的加速时间为：0-100km/h加速时间为3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒。最高时速被电子限速为330km/h。
3.配置方面
配置有搭载迈凯伦赛道遥测系统（MTT）与可变漂移控制系统（VDC），并且配置了Clubsport座椅。
从外观来看，整体的设计非常漂亮，感觉非常协调，前脸的设计极具攻击性，采用了扁平的设计，下唇带有很犀利的空气套件造型，头灯组运用了迈凯伦经典的回旋式轮廓。侧面依旧是非常经典的中置超跑布局，侧进口运用了狭长的设计，在气势的表现非常强烈。尾部的设计也是很有档次感，采用了大面积的蜂窝式贯通式格栅造型，双出的排气管显得很有气势，同时下包围运用了非常有立体感的空气套件造型。
内饰中控的风格也是简洁的设计，采用了贯通式的悬浮中控台造型，中控屏幕也是采用了竖向的设计，显得科技感较强，方向盘也是迈凯伦的风格，桶型的一体式座椅造型显得运动感很强。
