这才是不一样的大众！配双联屏，拥有同级唯一无框车门的A+级轿跑
从2015年凌渡在国内市场上市，中间虽然经历小改款，但换汤不换药始终难以提升销量。不同于朗逸、速腾、宝来的定位，凌渡的定位人群往往是以年轻人为主，所以外观上也给人年轻时尚的感觉。但如今市场竞争激烈，思域、昂克赛拉、影豹、长安UNI-V的加入，再一次给凌渡造成压力。这不，上汽大众开始发力，全新一代凌渡L终于现身，车内不仅有双联屏，也是同级唯一拥有无框车门的A+级轿跑。
首先是在外观部分，全新一代凌渡L并未沿用大众家族式的设计理念，从视觉上给人一种焕然一新的感觉，如果你也和我有同样的看法，显然大众成功了！不得不说，前脸的造型确实挺有辨识度的，进气格栅位置向下移动，中网辅以高亮镀铬元素，搭配贯穿式的日行灯，车标则带有发光的效果，完全与旧款截然不同。除了这些表面的设计，相比横向竞品，全新一代凌渡L前后车门都是采用无框设计，这绝对是唯一的存在！
18英寸魅影花刃轮毂，外观采用双拼色，同时配备低扁平比轮胎，对于整车的操控性大有提升。尾部的溜背设计也能够体现出运动的定位，采用掀背式尾门自然是锦上添花；尾灯同样是贯穿式的设计，包括中间的车标也是能发光的，相比竞品是有过之无不及。
进入车内，全新一代凌渡L内饰给我最大的感触是实体按键非常少，空调控制按键、多功能方向盘都是采用虚拟按压感应的方式。10英寸全液晶仪表盘支持4种切换模式，画质清晰度堪比4K，可以显示电话、导航、媒体等信息。12英寸中控屏支持触控和语音，以及手势控制，这也是同级别同价位非常少见的功能，在手机互联功能方面支持苹果CarPlay和百度CarLife。W-HUD抬头显示器带有导航指引，车速显示，可以让驾驶者视线始终保持在前方，减小低头发生事故的可能性。
后排空间相比凌渡有着很大幅度的提升，车身长宽高分别对达到4784/1831/1469mm，轴距2731mm。由此可见，全新一代凌渡L不仅兼顾年轻个性的外观，内部空间也是堪比中型轿车。笔者的身高是178cm，体重75kg，坐在后排腿部空间三拳左右，外观的溜背造型并没有使头部空间感到压抑。虽然车顶配备的是单天窗，但尺寸面积要比主流大上许多，可以增加后排乘客的视野感。座垫长度相比凌渡是有增加的，外观采用双拼色，进一步提升运动效果。如果喜欢自驾游，时常在车内休息，掀背式尾门不仅仅只是具有更大的开口，后排座椅放倒后会形成巨大的纯平，这是普通三厢车所不及的。
动力方面，全新一代凌渡L的动力并没没有做出改变，依然是搭载主流的EA211-1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最大马力150Ps，官方宣称零百加速仅需8.5秒。之所以没有提供2.0T版本，或也是考量到产品价格，毕竟此前推出过GTS版本，但最终走量车型还是1.4T版本。这套动力组合应用在多款车型上，具有不错的稳定性，WLTC综合油耗为5.92L/100km。搭载有IQ·Drive L2级驾驶辅助系统，可以更快侦测到周围路况，帮助驾驶者避开危险。
除了动力规格没有发生改变以外，全新一代凌渡L的“新”体现在多个方方面面。全新的外观让人对它记忆犹新，采用完全不同于家族式的设计风格，同时加入无边框车门、掀背式尾门，更加符合年轻消费者对于年轻轿跑的理解。内饰科技感的氛围是比较强的，大量触控感应按键再加上科技配置的加持，驾驶起来游刃有余。新车目前还未公布价格，既然搭载1.4T的动力总成，很显然全新一代凌渡L还是会走亲民的路线，如果价格合适，想不火都很难！
