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福特ECOBOOST+格特拉克7DCT,15.88万起的福特领睿,这次能火吗?

(原标题:福特ECOBOOST+格特拉克7DCT,15.88万起的福特领睿,这次能火吗?)

跟“南北大众”一样,福特在国内也有两个合作伙伴,一个是我们比较熟悉的长安,一个是江铃。而在去年推出福特领裕后,江铃福特今年再发新车——领睿,预售价15.88-18.88万元,定位中型SUV。从预售价来看,新车的门槛比CR-V更低,那领睿这次能火吗?我们接着往下看。

领裕之所以没有取得好成绩,我想最大的原因应该是它用了江铃的2.0T发动机,以及上汽的六速双离合变速箱。当然,江铃福特也意识到了这一点,所以在领睿身上,它就直接搭载了福特ECOBOOST系列的1.5T发动机,最大功率为125kW,折合马力约170Ps,峰值扭矩为260N·m,而这款引擎在福克斯身上也会使用。另外,在传动方面,领睿不再如其大哥那样用上汽的6速双离合,换成了格特拉克的7速湿式双离合,无论是表现,还是口碑都要远胜于前者。

从配备方面来看,领睿这次的确是要比领裕更有看点,但有一说一,合资中型SUV市场中,其他品牌大多是2.0T发动机,领睿这套动力难免会遭到“小马拉大车”的争议。至于这套动力的实际表现到底如何?这只有等咱们拿到实车后再给大家做深度测评,但丑话说在前,个人并不对其抱有太大希望。

关于动力部分咱们暂且就说这么多,接下来我们再聊聊新车的其它方面。从外观造型来看,领睿跟它“大哥”领裕一样,用了福特家族的最新设计语言,通过大尺寸中网搭配左右分体式大灯,塑造了一个比较个性且颇有视觉冲击力的前脸。

侧面部分,领睿的整体设计无异于市面上常见的SUV,看起来比较紧凑而干练。尺寸方面,领睿长宽高分别为4630/1935/1706mm,轴距为2726mm。看到这可能有小伙伴会问,这个数据能达到中型SUV的标准吗?其实,在我看来也就车宽达标,其余的并没有。所以,从实际来看,最多给领睿评一个A+级SUV。

车尾部分,领睿并没有如同领裕那样用了比较“烂大街”的贯穿式尾灯,而是用了家族式的尾灯造型,灯腔结构比较个性,点亮后辨识度很高。就设计来看,个人认为领睿的颜值还不错,整体显得比较年轻、时尚,能够被大多数年轻消费者所接受。

内饰方面,领睿整个中控台布局比较简洁,且多用平直线条元素进行修饰,整体看起来比较开阔;双12.3英寸全液晶仪表+中控屏设计提升了较为不错的智能科技感,这也符合当下年轻消费者们的喜好。值得一说的是,领睿那12.3英寸的中控屏中还搭载有腾讯TAI 4.0系统,支持有许多腾讯的营养,如腾讯地图、车载微信、腾讯会议等等。

最后,配置方面,领睿的整体配置水平还不错,整车标配有带并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别等智能安全配置,同时并配备有6个安全气囊,能够保障乘驾人员的安全性。另外,在其他配置方面,领睿还有自动泊车入位、360度全景影像、前排手机无线充电、多色氛围灯、寻迹倒车、AR实景导航等亮点配置。

总的来说,单从产品力来看,领睿的表现足以对得起这个价位,且性价比还挺高。但话说回来,从品牌层面来看,江铃福特的口碑并不是很好,不少网友称其为“贴牌”专业户,因为撼路者就是江铃驭胜S350的“贴牌产品”,同样的还有领界与江铃驭胜S330。所以,领睿想要一改大家对江铃福特的看法,还是比较有难度。那么,问题来了,是你你会考虑领睿吗?