天生高能，驾驭巅峰新奥迪RS4Avant匹配331千瓦大功率发动机
自奥迪RS系列进入中国以来，已形成奥迪RS 3 Limousine、奥迪RS 6 Avant、奥迪RS 7 Sportback、奥迪TT RS Coupé的产品矩阵，多年来凭借尖端科技和强悍性能赢得了众多高性能车用户的青睐。为了迎合众多消费者的购车需求，推出旗下高端中型旅行车新奥迪RS4Avant。上市以来凭借自身出色的性能，得到了不少消费者的青睐，下面就让我给大家讲解一下吧！
多种驾驶模式可选
新奥迪RS4 Avant设计了多种驾驶模式，其中包括舒适、自动、动态、个性化及新增的RS1、RS2两种自定义模式，满足驾驶者个性化驾驶体验需求。先说一下舒适模式，给人一种很安静的感觉，在舒适模式下发动机的声浪不是很强，转速也保持在1000转左右，如果你踩下油门不是那种突然降档后提速的感觉而是那种慢慢的来，这得益于它搭载的8AT变速箱的平顺性特别好。而且在舒适模式下方向盘的转向特别的轻，开起来也是给人一种轻柔的感觉，转向性也特别的好，底盘也很有韧劲，能够很好的化解颠颇，不会一下就传到车里动态模式下你就会有一种忘记自动模式和舒适模式的感觉。
在打开运动模式下你就会感觉到音浪在不断的增强，2000转左右的声浪就已经很好听了，当你松开油门后还会听见嘣嘣嘣的回火声，底盘的话在运动模式下给人的感觉就是巨硬无比，不过当你过弯的时候，由于车身的姿态非常好，坐在里面基本就感觉不到什么侧倾的感觉还可以通过re mode来启动RS1 RS2的两个组合来个性化的调节车辆来启动这辆车的满血版本在启动满血版本后，在进行绕桩的时候前后扭矩特别均匀，包括转打弯车身的主动悬挂的支撑也是特别的棒在加速和制动也是特别棒，0-100的加速度4.1秒，动力输出十分强劲。
战斗气息十足的内饰
新奥迪RS4 Avant的内饰设计战斗气息十足，在彰显极致动感的同时，让驾乘者深度沉浸在豪华舒适的氛围中。在内饰方面，新奥迪RS4 Avant采用了家族最新的设计，特别是里面有碳纤维的饰板和可以选装的Alcantara的翻毛皮就特别香座椅的话值得一提，可以选装Nappa的真皮和六角的纹路，而且在座感上给人一种很宽大的感觉，非常舒服，很适合长途驾驶。而全新升级为标配的三幅式平底运动方向盘，进一步强化了车内高性能的旅行车氛围感，带来高性能驾驶乐趣。RS风格运动座椅前排座椅具有高度支撑功能，可通过多种方式电动和气动调节，提供最佳的稳定性。
动感十足的外观
如果你觉得一个运动座椅有按摩功能香还是不香，外观的话基本是根据A4的中期改款，不一样的是车灯是最新的造型且车灯内部还是熏黑的，以前的光带式的车灯变成了矩阵式。前脸采用的是最新家族式的设计语言，六边形的中网造型彰显了很强的运动性能范。侧面修长的腰线十分流畅，车门凹面处理锋利，平直硬朗的线条干练、凌厉，车顶向下倾斜的窗线舒展又很自然。并且新奥迪RS4 Avant更提供20英寸碳黑5幅轮毂，扁平比只有30，跑起来特别爽，内部有打孔设计，在加上六活塞的碟刹，动感十足。
新奥迪RS 4 Avant凭借年轻运动化的产品调性，血脉喷张的驾控体验，将成为新生代用户的个性选择。作为豪华高性能车市场的开拓者，奥迪RS系列近年来的产品更新节奏始终处于行业前列，尤其是此次引入中国市场的新奥迪RS 4 Avant，更是填补了中国高性能旅行车的市场空白。
