近几年国产车发展越发迅猛，三日不见当刮目相看，古人留下来的至理名言，时至今日更不为过。

奔腾作为国产品牌，知名度虽然不如吉利长安，但是也正在慢慢发力，相信不久的将来，会跻身第一梯队。而这次的主角，我找了半天，托朋友问到了一辆奔腾T99。

未闻其价，先看其身

奔腾T99作为旗下旗舰车型，是一辆非常典型的中大型SUV，高颜值、大块头，当我第一次接触到它的时候，还有点担心是否能够驾驭它，毕竟尺寸在这摆着呢，但是上车之后这些顾虑全都消失了。经过几天的深度体验，更是轻车熟路，驾驶这款SUV简直是随心所欲。

外观：

从外观设计上来看，奔腾T99的颜值非常高，车头采用了奔腾全新的家族设计语言，八边形的进气中网内部镶嵌着一汽奔腾全新的车标。大灯与进气中网连接在了一起，再加上硬朗的引擎盖，体现出了不错的机械质感。新车的LED日间行车灯与运动包围进行了融合，视觉感官上比较的精致。

从侧面来看，奔腾T99显得也是相当修长，车身线条属于硬朗风格，悬浮的车顶，超大的双五幅运动轮毂，都有着不错的新时代气息。车身数据部分，奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距是2870mm。

车型尾部采用对称式设计，层次分明。贯穿式尾灯呈现出来的效果直线拉满，并由一个镀铬装饰条进行勾勒，在行车中更加引目。后包围两侧还有垂直布局的红色反光板，造型与车头相呼应，下方还采用了双边共两出的排气布局，车辆顶部配备了一个小尺寸的扰流板，既实用也漂亮。

这款奔腾T99的内饰采用棕黄色加黑色的双拼色布局，时尚又不失稳重。三块屏幕各司其职——上方采用全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，主驾驶前面这块屏幕主要显示转速、时速、导航、能耗等，右侧上方这块屏幕内置D-life智控系统，功能丰富，涵盖了娱乐、导航等多种功能，且依托互联网还可以满足美食、电影、酒店、景点等多种出行场景。扶手箱前面这块屏幕则是控制座椅加热、空调等功能，这两块屏采用的触屏设计。总的来说，车内的用料比较厚道，车内的缝线工艺并没有拖拉感，设计科技感、豪华感都比较突出。之前一直没体验过座椅加热，甚至觉得这个功能可有可无，但是这次体验完T99之后双手好评，让我确定了今后换车座椅加热功能必不可少，除此之外这款车还配有双区空调，主驾副驾再也不用为温度调来调去了。后排的乘坐空间就不用多介绍了，本身就是一辆中大型的SUV，五座设计，而且还是纯平地板（有小幅度隆起，但可忽略不计），乘坐表现相当的优异。

这款奔腾T99的动力系统相当强大的，全系搭载2.0T高功版发动机，这款发动机的最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。

最后说一下这款车的油耗，我平常走的路况主要是五环，及拥堵道路，北京室内的交通大家都也听说过，尤其是高晚高峰，慢慢挪，市区整体油耗在9.5-9.8L之间，高速的油耗在9.3-9.5L之间，想买车的朋友需要留意一下。

奔腾T99从一推出就引起很多人的关注。2021年8月改款，针对这款车的配置等方面进行优化、升级，整体表现更加均衡，没有明显短板，看得出来奔腾的用心。

总的来说，奔腾T99在这个价位上，确实是一款比较优质的好车，有着十分强劲的工艺水准，宽阔舒适的乘坐空间，动力充盈的驾驶体验，结实抗造的用车品质，在这个价位属于一流水准。