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传祺M6,PRO自动尊贵版:中端定位的实用之选

(原标题:传祺M6,PRO自动尊贵版:中端定位的实用之选)

在国内MPV市场,低端如五菱宏光,高端如GL8、埃尔法,各执一端,但是对于家庭用户群体最大的中端市场,之前却一直没有一款能够奠定基石的车型,直到传祺M6和传祺M6 PRO的出现。传祺的定位是非常聪明的,放着这么大的一块市场没人抢占,自然不能轻易放过。特别是传祺M6 PRO,十几万的价格,大小合适、品质上佳,这对于普通家庭用户来说恰恰是一个最合适的选择。正如眼前这台2021款传祺M6 PRO 270T自动尊贵版,在上手短短几天之后,我就已经对它产生了浓厚的兴趣。

如果说传祺M6还有着些许中低端MPV的色彩,那么作为“加强版”的M6 PRO显然会更符合中高端的定位,而且传祺一向舍得把成本用在豪华感的营造上。传祺M6 PRO的前脸显然就借鉴了更多豪华MPV的元素,夸张的前进气格栅,内部熏黑的中网与两侧镀铬装饰的搭配,以及同样很有概念风格的仿进气口造型,在搭配上矩阵式LED大灯,从视觉效果上来说,档次足够大气,甚至有一种豪华MPV的错觉。

其实看尺寸,传祺M6 PRO并不算长,2810mm的轴距,长宽高分别为4780*1837*1765mm,甚至还不如某些中级轿车的车长。但从侧面看传祺M6 PRO,贯穿的腰线让车身显得十分修长,悬浮式的车顶造型与后排隐私玻璃刚好巧妙的结合在了一起。

车尾采用贯穿式的尾灯设计,同样来自于豪华品牌的设计理念,简单大气。

内饰设计上,传祺M6 PRO与M6是一致的设计风格。双色撞色的运用让内饰有了更多的设计感,无论做工还是用料都很扎实,车内触手可及的位置,就连中控地台的两侧也都采用了软性皮革包裹。一体式大联屏的设计我们已经在多款传祺的车型上见到,但顶配车型12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏这样的尺寸,还是非常抢眼。内嵌式的设计也不会让大屏显得特别突兀,而且虽然有大屏,常用的实体按键还是依然得以保留,从驾驶体验上来说有足够的保障。

尽管车长不到4.8米,但传祺M6 PRO还是保证了一辆MPV应有的空间。M6 PRO延用2+2+3的7座布局,但是对中央通道进行了改进,采用了连贯的通道设计,整体上会更加贴近我们传统轿车或SUV的使用习惯。

第二排独立座椅,配备了4级调节扶手,座椅可前后滑移,如果第三排没人,那么第二排的乘客可以有更为舒展的坐姿。而最让人担心的第三排座椅,在设计上仿照人体休息时的休闲坐姿设计,座垫倾斜角度给予腿部完全的支撑,免去坐在小板凳上的憋屈与难受感,同时加厚的座椅座垫及靠背可以令乘坐更舒适。在实际乘坐上,第三排坐两个成年男子跑一趟长途下来也不会觉得疲累。作为一款定位是紧凑级的MPV,能够确保第三排有足够的舒适度,我觉得就已经可以算得上是在空间上秒杀同级对手了。

更让人欣慰的是第三排座椅可以折叠收纳至后备箱,而且是可以彻底放平,形成一个纯平的1100升载物空间,就算是用来搬家也足够了。而如果是满员的情况下,毕竟是一台紧凑级MPV,留给后备箱的空间也就能堪堪放两个22寸的行李箱再配上一两个小背包,远达不到富余的程度。

对比M6,实际上M6 PRO更多的升级还是在配置上。比如新版的ADiGO智能物联系统运行速度相比M6有了一定的提升,UI界面也进行了重新设计,语音识别速度增快了,并且加入了行车记录仪的功能。除了顶配版本之外,其余版本车型还新增华为的Hicar功能。

L2级自动驾驶辅助功能也出现在了M6 PRO的顶配和次顶配车型上,涵盖了自适应续航系统(ACC)、车道偏离预警(LDW)、主动紧急制动(AEB)、前碰撞预警(FCW)等功能。

同时升级的还有PM1.0空调滤芯(0.3微米颗粒过滤效率高达97%)和等离子发生器(300万正负离子,除尘灭菌)以及AQS空气质控制(车内温度、湿度自动控制),提供洁净、清新的车内空气环境。

动力方面,1.5T发动机,最大马力169匹,最大扭矩265牛·米,以及7速湿式双离合变速箱。这套组合从参数上来说应该算得上是同级别当中的主流配置,而从体验上来看也并不赖。传祺在调教上还是花了不少心思的,让M6 PRO的起步提速和中段加速都表现得非常灵敏和轻快。只有时速达到100左右的时候,才会有一点加速乏力的感觉。不过说实话,毕竟这是一辆MPV,我们犯不着去追求多快的速度,稳当平顺够用才是最重要的。而7速双离合变速器的平顺性也在这台车上得到了验证,整个速度爬升的过程中,你几乎感觉不到任何的顿挫。油耗方面,7-8L/100km应该都算是正常合理的。

底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,应该来说也是在这个价位当中的主流选择。整体来说是偏舒适向的调教,虽说达不到自家大哥M8的水准,但整体的舒适性还不错,滤震比较彻底,符合十多万元的水准。

结语:事实上,20万元以上的中大型MPV购买人群除了家庭人口的因素之外,很大一部分原因也是要将MPV作为工作和商用。而对于更多普通家庭而言,事实上满载出行的场景出现频率并不高,也不需要商务用途,有一辆价格适中,能够临时性满足多人出行需求,同时外观颜值又可以满足面子需求的MPV,才是最合适的。而传祺M6 PRO恰巧就是瞄准了这一部分用户的需求,15万左右的价格能够买到次顶配或者顶配车型,从性价比的角度而言无疑是一个上佳的选择。