奥迪轿跑SUV的天花板，340马力+8AT，6.2秒破百，实拍奥迪Q8
豪华中大级SUV阵营中，老炮奥迪Q7已经完全落后于奔驰GLE和宝马X5，针对这一局面，奥迪也开始有了行动，就此定位全新家族旗舰SUV的奥迪Q8得以和我们见面，轿跑样式的造型设计，可谓吸引了不少年轻有为的消费者的关注，更是有着奥迪轿跑SUV天花板的称号。
官方指导价保持在78.28-114.68万元之间，和奥迪Q7一样，都是分为2.0T和3.0T两种硬件布局。本次实拍的车型为2022款 55 TFSI暗夜骑士殿堂版，官方指导价为114.68万元，作为奥迪Q8的顶配车型，这一版本更是诠释了什么叫做原厂黑武士。
先从奥迪Q8的外观来看，给人的第一感觉就是炫酷拉风，尤其是全车黑化的前提下，表现出十足的运动激进气息。大尺寸六边形前进气格栅，众多象征运动性能元素的造型设计，有什么说什么，论起拉风程度，要比起宝马X6更胜一筹。
再看车身侧面，定位轿跑SUV的奥迪Q8，溜背式车顶设计自然不会缺席，再加上5006mm的车长，可谓很大程度上保障了气场。采用22英寸熏黑多辐条铝合金轮圈以及红色刹车卡钳，运动感自然不用多说。
相比于前脸设计，奥迪Q8的尾部造型显得更为出众。当下流行的贯穿式尾灯组合，同时带有流水转向效果，在点亮后不仅有着极高的辨识度，而且视觉效果也十分到位，不得不说，灯厂这一称号真不是吹的。另外值得吐槽的地方就是在于，Q8作为奥迪的旗舰SUV，又是主打运动性能的车型，采用隐藏式排气布局实在是减分之处，如果对此比较在意的朋友，可以后期自行升级。
至于内饰方面，则是采用了奥迪Q7同款的中控布局，包括12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸液晶显示屏和8.6英寸空调控制屏幕在内的三块屏幕镶嵌其中，有着浓厚的科技前卫气息，并且从做工和用料来看，也有着可圈可点的表现，对得起旗舰SUV的身份。
本次实拍的奥迪Q8顶配车型，其配置同样给足了我们惊喜，基本上我们能想到的配置都在这一版本装配。除了该有的主动被动安全配置以外，空气悬架、HUD抬头数字显示、后排座椅加热以及矩阵式LED大灯、23个扬声器的Bang&OIufsen音响等都没有缺席，无疑很好的诠释了自身旗舰顶配的定位。
有些朋友会认为，轿跑SUV虽然能够给我们带来帅气炫酷的外观设计，但内部乘坐空间却是硬伤，不过这款奥迪Q8却刷新了我们的认知，既能耍帅、也能兼顾家用成为了自身最贴切的写照。得益于C柱才开始的溜背设计，同时轴距达到了2998mm，使其后排腿部空间做到了完胜宝马X6之流。根据个人的乘坐体验，较宽的后排坐垫、包裹感不错的座椅再加上后排独立控制空调以及type-c充电接口的加入，可谓是很好确保了乘坐舒适性以及实用性。
后排座椅支持比例放倒，在常规状态下，后备箱容积为605L，若后排座椅放倒后，扩展空间能够达到1755L，平心而论，这一储物空间表现，别说放在轿跑SUV阵营，就算是放在常规的中大级SUV阵营中也是拔尖般的存在。谁说轿跑SUV不实用，奥迪Q8第一个不答应。
动力方面，顶配版本搭载的是3.0T V6发动机，型号为DCB，最大功率达到了250kW，最大扭矩为500N·m，与之匹配的是八速手自一体变速箱。和奥迪Q7一样，其也有48V轻混系统加持，NEDC综合油耗为8.7L/100km。官方给出的百公里加速成绩为6.2秒，虽然和宝马X6对比还存在着一些差距，但依旧可以满足大多数消费者的性能需求。
综合来说，对于奥迪Q8的整体产品力，个人更愿意用相对均衡来概括它。毕竟对比同级别的宝马X6之流，在乘坐空间和实用性方面更加适合于家庭使用，要知道，花百万的价格买车，一般情况下都会作为出行主力军，很显然奥迪Q8能够胜任于不同的用车场景下。那么最后问题来了，如果有一天你走上了人生巅峰，会将这款奥迪轿跑SUV的天花板-Q8作为自己的座驾吗？
