Model3标准续航版的百公里加速为5.6秒，后驱版即便减缓到6.1秒。

实际续航受环境温度、路况等各种因素的影响，以不是特别严谨的NEDC对EPA续航0.82的系数换算，Model 3后驱版的NEDC续航为521km，比国产Model3标准续航升级版468km续航进步不少，不过涨幅不会特别大。特斯拉的主要收入来自辅助驾驶软件的销售。

庞大的用户群无疑是扩大这一收入的基础，而且特斯拉的辅助驾驶采用了视觉解决方案，离不开大量用户的真实驾驶数据，这使得基础款Model3的售价并不算太高。特斯拉也可能采取先涨后降的策略。续航受到大多数用户的重视。续航的提升自然会带来更多的吸引力，促进价格上涨。

国产Model3的标准续航版，百公里加速5.6秒。即便后驱版减速到6.1秒，也不会对汽车销量造成太大影响。很多城市道路的限速是60km/h和80km/h。实际驾驶中，很少有人从零加速到100。更多的用户关心起步时的动力响应，6.1秒的电车百公里加速，起步速度比汽油车快很多大多数用户不会介意百公里加速时间减少一点。