3.3S破百奥迪RS，e-tronGT将搅动轿跑市场格局
如果说车展近年来最大的变化是什么，我想大概就是新能源从车展的副歌逐渐成了车展的主旋律。现在品牌商要发布新车，没有新能源车型都不好意思参展。以豪华所闻名的传统品牌奥迪在这次的广州车展上，他们最新的重磅产品，不是什么大排量甚至不含内燃机，而是一台纯电高性能轿跑——奥迪RS e-tron GT。
空间十分满足
对于熟悉奥迪产品线的人来说，奥迪RS家族都是具有着相当强玩乐属性的车型，在电气化时代的奥迪依旧保留了这样的命名方式，五门轿跑掀背式设计的奥迪RS e-tron GT显然不是为了满足日常家用所生的，虽然奥迪RS e-tron GT的长宽高轴距已经达到了4989/1964/1390/2900mm，但是它所具备的空间并非局限于此，据了解，奥迪RS e-tron GT共有两个行李厢，其后部行李厢容积高达450L，并配有大开口尾门，而前机舱还提供额外的100L储物空间，对于有自驾游需求的小伙伴来说，奥迪RS e-tron GT也可以满足。
全新的设计风格
奥迪RS e-tron GT的内饰则是采用了奥迪家族全新的设计风格，向驾驶员一侧倾斜的10.1英寸中控大屏配合着12.3英寸的液晶仪表使得奥迪RS e-tron GT的内饰极具科技感，并且搭载了奥迪最新的MMI智能娱乐系统，但是奥迪并没有像其他新能源车型一样完全取消了按键，曾经标志性的数字按键区域，如今仅仅被几个多媒体按键和空调快捷键所取代。整体表现不错，同时，奥迪RS e-tron GT配备拥有21英寸轮毂的265/35英寸轮胎，双五轮辐设计，整体表现不错。遵循空气力学，减少空气阻力，同时使得制动盘获得最佳通风效率。
对奥迪品牌来讲，奥迪RS e-tron GT代表了他们下一个时代的起点，同时也将代表传统车企对高性能电动车的理解，再一次向竞争对手们发起冲击。内饰的奢华感受，整体表现不错，让我们切实感受到了奥迪RS e-tron GT的高端，高底盘调校，使奥迪RS e-tron GT拥有同级别车型中较为突出的操控质感，也让其安全性和档次感得到了兼顾，整体表现不错。
