奥迪RS，e-tron，GT高性能电动猛兽震撼来袭

GT 奥迪RS 奥迪奥迪RS e-tron 2022-02-25 21:01:24 user 车之伴侣

（原标题：奥迪RS，e-tron，GT高性能电动猛兽震撼来袭）

现在的人们越来越注重环境保护，衍生而来的是新能源车型更加受到人们的欢迎。作为奥迪旗下首款旗舰高性能电动轿跑，奥迪RS e-tron GT搭载了同级别最强大电池，保证续航的同时极大的提升了防水性能，加上奥迪本身出色的工程调教底盘，各种强大配置的奥迪RS e-tron GT谁人不爱！

十足的运动气息

一款新车能否走红，颜值是最重要的因素。奥迪RS e-tron GT采用轿跑式掀背设计，简洁而犀利，带来了十足的运动气息。富有攻击力的LED大灯组以及左右两侧雾灯区域的造型都很好地突出了奥迪RS e-tron GT的运动基调。前后灯组均采用了全LED光源，尤其是尾灯组，贯穿的样式在点亮后能够有效拉伸横向视觉宽度，在夜晚有着非常出色的效果。车身侧面采用了溜背式造型，同时尾门也采用了整体的掀背式设计，奥迪RS e-tron GT车身长宽高为4989*1964*1390mm，轴距达到2900mm，拥有同级别中最大的轴距，车内驾乘空间更为宽敞。同时，奥迪RS e-tron GT采用尾门掀背开启方式，在常规状态下，后备箱的容积为450L，同时排座椅支持4/6比例放倒，能够将容积得到更多的扩展。作为一台电动轿跑，奥迪RS e-tron GT在轮胎的选择上也下了很多功夫，采用的是固特异265/35R21尺寸的低滚阻轮胎，在保证静音的同时还有不错的抓地力。

动感流畅的车身

在空间方面的不妥协，却并未影响奥迪RS e-tron GT动感流畅的轿跑车比例，这台中型四门轿跑车的宽度接近2米，而车高只有1.39米，加上横贯左右的车头、车尾灯带，让车身显得特别宽大低矮。突出的后轮拱和行李厢末端稍微隆起的小鸭尾造型，给这台紧贴地面姿态的轿跑车增加了一些力量感。低矮流畅的车身让奥迪RS e-tron GT的风阻系数仅为0.24Cd，此外覆盖整车底盘的护板、半隐藏式雨刷、隐藏式车门把手等细节让车体表面极其整洁，进一步优化空力效果，让这款车的续航里程大幅提升，高速行驶时的风噪也显著降低。

车厢静谧性出色

由于车厢静谧性出色，16个扬声器、总功率710瓦的丹麦Dynaudio音响系统就发挥出极其出色的表现。特别值得一提的是，这套音响系统在驾驶座头枕内布置的两个小型扬声器构成驾驶者专属的独立声场，它可以在驾驶员接听电话时车内乘员不受影响，甚至能实现驾驶者和乘客收听不同音频节目。

柔和安逸的动力释放

从静态体验就能发现，奥迪RS e-tron GT虽然是一台四门轿跑，但特别愿意在务实的地方用力，最终的效果是这台有着低矮车顶的轿跑车却能呈现出相当出色的家用车属性，它不仅仅是驾驶者的玩物，当然只要开起来就能发现它的机械素质绝非平庸之辈。奥迪RS e-tron GT四驱性能版的前后电机分别有175千瓦和335千瓦最大功率，综合峰值扭矩为830牛·米，从静止起步一口气加速到150km/h加速力道丝毫不见衰减，身体被加速度死死按在座椅靠背上的感觉非常过瘾。3.3秒零百加速成绩更是面对需要换挡的油车更是毫不留情的抛离，快得令人眩晕。电动机瞬间输出峰值扭矩的特性，要实现加速飞快其实并不难，真正考验功力的是日常驾驶时收放自如、柔和安逸的动力释放。