十万出头马力177匹，配中排独立座椅还很智能，奶爸试驾后很满意
心心念念的终于上市了，其实在去年冬天，就有买一台大空间家用车的打算，但一直没有找到非常合适的选择，后面过完年看到了凯捷280T的消息，觉得这台车空间大，用上了高功率的发动机，然后还有Ling OS灵犀系统的加持，整体来看还不错，挺符合我的需求的，而且这毕竟是一台五菱，性价比应该会不错，然后就等待它的上市了，价格出来后，发现11.58万的起步价和我预想中的差不了多少，而今天终于是有机会开上这部凯捷280T了，下面就来分享一下自己的试驾感受吧。
首先是空间，不得不说这台车的空间真的比一般的轿车和SUV大太多了，不管是腿部空间还是头部空间，余量都非常的充足，坐满6个成年人也是绰绰有余，不过对于我们家来说，一般不会需要用到第三排，到时候就可以把第三排放倒，第二排的调节范围会变的特别大，前后滑动距离达到了560mm，而且居然还可以横向滑动，座椅还配了有腿托和扶手，同时，靠背还可以往后躺倒，可调的东西太多了，怎么舒服怎么来，而且我坐上去试了一下，感觉整个座椅的还是挺软的，承托性和包裹性也不错，就像是头等舱一样舒服的感觉。
第三排座椅不是一般的向前折叠放倒，而是隐藏式放倒的，可以完全收起来，然后就会形成一个纯平的后备厢空间，这个时候的装载能力简直是无敌的存在，我们家一般也很少出远门，顶多在后备厢放个婴儿车和几个行李箱，对于家用来说已经是过剩的水平了。
再来说说动力，凯捷280T用的是五菱全新的一个1.5T发动机，最大马力177匹，这个数据在一般家用车里面可以算是第一梯队了，开上手明显可以感觉到起步是比较灵敏的，油门一点就有，算是响应比较快的那一种，我觉得这应该和增压系统的改进有关，因为优化了气道的设计，让增压器在1000rpm就开始介入了，1500rpm的时候就可以输出290N·m的最大扭矩，所以它的动力响应才会变得比较快。
速度上去之后，会发现这台车的再加速能力是挺不错的，依然是随踩随有，超车过程干脆利落，不会有力不从心的感觉。总的来看，这套动力系统不管是中低速还是高速行驶阶段，满足我这种对动力有追求的人是没有问题的。而且，除了开着爽以外，发动机的噪音控制的也还不错，深踩油门也不会有太多的噪音传进来，这应该要归功于正偏置设计的曲轴，因为这样可以减小侧向力，缸体的敲击声就会变小，自然比较安静了，在车里面坐着也比较舒服。
除了动力以外，我觉得车上的Ling OS灵犀系统真的挺香的，语音识别非常准确，而且速度很快，还可以识别连续指令，比如我可以把播放音乐、打开空调、打开主驾车窗、打开天窗等指令一次性说完，车辆识别后就可以马上执行这些指令了。
我还发现，Ling OS灵犀系统里面是包含了很多其它功能的，像是在线导航、在线音乐、手机远程控制等等都有配备，基本上就覆盖了我们家各种各样的使用场景。以后我上车就不用拿出手机来导航了，想去哪里直接动动口就完事儿了，车子不在身边，也能用手机随时随地的知道车子的状态，在准备出门的时候我就可以提前开空调，孩子上车后也不会觉得车里太冷或者太热，总统来说还是非常好用的。而且，这套Ling OS灵犀系统还支持整车OTA，用车体验肯定会随着时间的推移而越来越好的。
短时间的试驾过后，我觉得这台五菱凯捷280T真的很适合买来家用，首先是空间和舒适性很棒，第二排座椅还可以大范围调节，能让老婆和孩子舒舒服服的出门。其次是动力不错，不管是中低速行驶，还是高速行驶，动力都是非常跟脚的，满足我这种喜欢推背感的奶爸没有任何问题。另外，车上搭载的Ling OS灵犀系统很实用，考虑到了各种使用场景，让用车体验变得更好了。就目前来看，我是很难找到这台凯捷280T是有什么明显短板的，它的各个方面都很均衡，符合我们家的用车需求，不出意外的话，我很快就会去下订这台凯捷280T了。
