实拍观致3，轴距2702mm，1.5T+CVT动力，这款国产轿车实力几成？
关注到观致3的第一眼，你并不一定会被它朴实的外观所吸引，前脸部分采用了小型黑色中网设计，外圈为粗壮的镀铬饰条勾勒，如果不仔细看很难发现黑色格栅内部的网纹，偏重细节的设计让它看上去颇为清秀，下方包围同样使用了黑色组件包围，简洁的线条勾勒带来了精干的视觉效果。
大灯外部轮廓线条凌厉，略微上扬的角度增加了几分秀气，灯腔内部由远近光和日行灯带组成，卤素光源的配置虽然照明亮度有些不足，但胜在实用，大灯还配有延时关闭和调节功能。
车侧的造型同样延续了车头偏清秀的设计，但在细节处还增加了一分运动，车身处有一条折痕清晰且较深的线条进行勾勒，但在头尾部浅尝辄止，并没有一味渲染过强的肌肉感，车门下方也有一道浅浅的型面凹凸变化，平直的延展让车侧的立体感得到营造。车窗线使用了黑色饰条勾勒，在C柱有一道优雅的折回，带来了一些运动气息。
车尾部分的设计相比车头更具气势，宽大的尾灯灯腔内部由三道类似爪痕的灯带构成，点亮后让车尾多了几分“咄咄逼人”，略微上翘的小鸭尾设计虽不太显眼，但依然对于运动感的提升有较大帮助，加上车尾下方的双边单出排气，使得气势有一定增强。
进入观致3的车内，内饰的造型与外观的清秀并不一致，简约的对称式设计比较单调，但设计师通过多层中控台面的设计提升了层次感，各功能分区较为清晰，中控台中央为一个储物槽加小型多媒体屏的布局，下方则为旋钮设计的空调面板，三辐式方向盘采用平底设计，虽然整体想突出运动感，但简洁的造型与偏细的握感还是缺点意思。
大面积的硬质材料及织物面料放在如今10万元级别的国产车型中略微有些小气，加上整体黑色的内饰配色，带来了一定的廉价感，中间的小型多媒体区域可接收收音机，或者通过USB实现音乐播放，功能配置上明显欠缺，相比之下仪表的设计则更具科技感，虽然依然使用了机械+彩屏的设计，但无论造型还是功能性上都要更为出彩。
作为一台强调家用的车型，观致3有着4627*1839*1445mm的尺寸，轴距2702mm，前排座椅填充较为厚实，支持多向调节，后排座椅缺少一些陷落感，中间位置也并没有提供头枕，同时地台有一定凸起，显然对于中间乘客并不太友好，不过2702mm的轴距保证了乘坐空间。
车内前后排配有较充裕的储物设计，并不需要为随身杂物如何放置而担心，较大的容积可让扶手箱和手套箱轻松装下日常的矿泉水瓶，后备厢内堂还算平整，有着450L的容积表现，但由于后排不支持放倒，所以在空间拓展性上稍有欠缺，但日常出行的行李需求还是能够满足。
观致3提供了一套1.5T+CVT的动力组合，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230N·m，这个参数表现在一众小排量增压机器中表现算中游水平，从调校方向来看，观致3显然想营造一种偏舒适的风格，线性的输出虽然不能带来明显的推背感和驾驶乐趣，但满足日常家用不成问题，另外得益于较高的热效率表现，其NEDC油耗仅6.6L/100km。
观致3采用了麦弗逊+扭力梁悬架结构，这也是这一级别常见的配置，但与动力的设定方向相同，悬架的调校偏软，对于路面细碎和起伏时可以有效进行颠簸的化解，但在侧向支撑上略有不足，转向力度轻柔，较精准的指向性也可为日常驾驶加分。
总的来讲，观致3是一台注重实用和舒适的家用车型，虽然外观上或多或少透露出一些追求运动的想法，但简约的内饰和偏软的设定还是透露出其初衷，如果考虑到10.59万的售价和配置水平，这台观致3在竞争中的确不占优势，不知道你怎么看待这辆车呢？
