体验宝马X5，PHEV，配3.0T插电式混动发动机，产品力怎么样？

宝马X5 宝马宝马X5 2022-02-27 15:00:59 user 肥仔说车

（原标题：体验宝马X5，PHEV，配3.0T插电式混动发动机，产品力怎么样？）

宝马汽车名气响亮，在我们国内市场有着众多忠实的车迷，旗下的宝马3系、宝马5系、宝马7系、宝马X3、宝马X5以及宝马X7等车型，都是同级别中的热门选手，而今天我们要说的主角是宝马X5 PHEV，来看看这款SUV的各方面表现到底怎么样吧。

体验车型：宝马X5 PHEV 2022款 xDrive45e M运动套装，首先外观方面，采用了家族设计语言，车头十分的宽大厚重，前脸采用了硕大的双肾进气格栅，看起来很有气势，前大灯犀利有神，近光为LED光源，远光灯则是激光，夜晚照明出色。

车身轮廓简洁大气，有着很强的存在感，硬朗的腰线到了后方呈上扬趋势，增加了运动气息，20英寸的大轮圈很吸引人眼球，多辐亮面轮毂款式精美，而尺寸方面，整车的长宽高分别达到了4930*2004*1767mm，轴距达到了2975mm，定位进口中大型SUV，已经称得上是一个大块头了。

再看车尾，十分的厚重饱满，立体式尾灯晶莹剔透，鲜红色的LED光带点亮后效果出众，底部配有黑色包围和带扩散器样式的护板，双边两出式排气提升了运动感。

空间方面，身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿后，再进入到后排，此时头顶空间有着1拳多的富余，腿部空间有着2拳多点的距离，不会有拥挤和压抑感，不过实话实说这样的空间表现的中大型SUV中属于中规中矩，而且后排座椅偏硬一点。

内饰为简约风格，算不上多么豪华，可是黑棕配色足够的耐看，各种功能操作起来都很顺手，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，三幅式多功能方向盘大小适中，握感极佳，水晶挡杆也提升了档次，12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的触控液晶屏可以显示丰富的车辆信息，车机系统支持联网、OTA升级、手机互联和映射等。

配置方面，宝马X5 PHEV 2022款 xDrive45e M运动套装车型配备了远程启动、无钥匙进入和启动、前排座椅加热、电动感应后备厢、可开启的全景天窗、可变转向比、上坡辅助、自动驻车、自动泊车、定速巡航、前后驻车雷达以及倒车影像等，不过到了这个级别，像360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助等功能，都需要另外加钱选装才能得到，这点让人不能太满意。

再来说说它的动力部分，搭载的是一台3.0T 286马力 L6 插电式混动发动机，最大功率为290kW，最大扭矩为600N·m，而电动机总功率为82kW，电动机总扭矩为265N·m，开起来动力输出源源不断连绵不绝，深踩油门提速十分迅猛，而且6缸引擎的声音浑厚悦耳，匹配的8挡手自一体变速箱对驾驶者意图理解到位。