纯电轿跑又迎一“猛将”，奥迪RS，e-tron，GT将成为电动轿跑领域的“标杆”
汽车市场为了符合车迷的要求，不断提速升级，突破技术和外观限度，让所有的车迷在国内车企的车型中找到符合自己的一款车。奥迪RS e-tron GT在车展上展出后，不少人都表示不管是在外观造型设计、还是内饰布局以及动力组合方面都在一定限度上满足了人们的购买要求，那么接下来就让我们共同来了解一下它各方面的优势吧。
完美的人机交互空间
据了解，奥迪RS e-tron GT车型——豪华高性能电驱纯电GT轿跑，它不只有着年轻的外观，简约内饰加高端配置，打造高端轿车。奥迪RS e-tron GT这款纯电高性能轿跑标杆操控和续航足以超睵同级，其定位于纯电轿跑车型，同时也是奥迪品牌的首款性能电动轿跑汽车，将利用可实现计算平台，通过激光雷达、波雷达、超声波雷达、摄像头、高精定位模块及高精地图等感知单元，更是具有自动驾驶实力的汽车，其可以实现高速、城区、泊车、换电等情况，为了大大得突显了奥迪豪华品质，标配虚拟座舱，还配超级后驱，功能布局清楚规整，造就完美的人机交互空间。
造型奢华大气
造型方面，奥迪RS e-tron GT的外观非常时尚，同时保留了4门设计，时尚设计的灯带以及大众logo为其带来了不错的精致感。在保险杠下方的开口采用了蜂窝状式设计，更显运动化，两侧采用了掀背的造型设计，这与采用传统设计的纯电车有着明显优势。不过，最为抢眼的还是当属交通方式的扰流板，让奥迪RS e-tron GT看上去多了一些精致感。车体部分，奥迪RS e-tron GT车长4989mm、车宽1964mm、车高1390mm的车身尺寸，宽阔的车身和2900mm的轴距造就了其绝佳比例，以硬朗犀利的车身线条、完美的悬浮式设计以及花哨空气风格设计，成就其与轿跑一般的低趴身姿，体现精致感。车侧部分，车型也是采用了一体式尾灯的风格，还是保持了奥迪原有的结构，这个就是让它多了几分专属感和精致感。
出色的动力组合
动力方面，奥迪RS e-tron GT的前后轴分别搭载感应异步电机和感应异步电机，输出功率分别为175kw和335kw，综合输出功率830kw，其3.3秒碾压其他车型的优秀成果，足以看出奥迪RS e-tron GT在动力方面的不俗成绩，自奥迪RS e-tron GT亮相后，也就意味着这款中级豪华纯电高性能轿跑正式登陆中国市场，奥迪是大众知名度的企业，奥迪在国人心目中留下了美好的记忆，这是安全，之前30年里，奥迪一直稳居中国豪华车市场销量冠军，开始2021年，就是奥迪的翻译是富豪的象征，寓意着这款车就是一款实实在在的豪车，但是奥迪的豪华之道却完全不同于其他豪华车品牌，奥迪致力于以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的通勤数据，自此，凭借帅气的颜值和完美的身体，金城武几乎成为了全球许多女生心中帅哥的代表。
安全不外有一点我需要来说，在驾驶过程中，奥迪RS e-tron GT可以回收很多能量:在中等或弱运动型刹车下，基本由电机来负责车辆的减少，安全车辆方面奥迪RS e-tron GT采取了自适应底盘，对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况调节阻尼。在试驾过程中，经过高速路段时，可以感觉到空气悬架手动降车身下降，有效降低重心来保持高速行驶安全性，当面对坑洼路面时，安全能够感觉到车辆进行了阻尼可调，大大加强了极高的稳定性。而空气悬挂的气压还不止于此，通过溜背式厢内的车身后轴降低按键，能降低后轴的行李，更便于大件行李的装卸，细节体现性价比，创新秉持初心。
通过完美外观造型的设计，以及奥迪不断提升的造车工艺，奥迪RS e-tron GT一度成为最美纯电轿跑车型。国内汽车市场的快速发展，相信大家也是有目共睹。奥迪RS e-tron GT品牌自亮相以后，都在性能方面做得相当到位，并且得到了众多车迷的认可。
