感觉这一代别克规划师的审美眼光都好超前，当我在4S店展厅看车的时分，众多车型中唯一看上了威朗。它那有点轿跑风格的车身造型，看起来十分的眼馋，好想马上买回家试试手感。两个造型独特的前大灯和奥迪的车灯有些神似，看上去满满的高档感，配上超大的中网，看上去十分的大气。尾门上面的小鸭尾规划，感觉又增添了不少的运动气味，也是我最喜爱的一个规划。车子驾驶起来全体感触还行，方方面面都还算比较满意。

不过也有不太优异的一些细节，比如它在高速行驶的时分，车身对于噪音的控制能力比较普通，当车速跑上100以后，车外的一些风噪还是会时不时的传入到车内，不过好在噪音强度不是很大。除了风噪，其他方面我觉得很难再挑出什么毛病来了。我比较喜爱这台车犀利动感的外观，觉得这台车全体的功能比较均衡。拔尖的颜值，平常开这台车出去在朋友面前也比较有面子。它的驾乘空间也巨细够用，尤其是它那运动座椅我比较喜爱，坐在上面简直太舒服了。

口袋里的预算刚好够下手这款车的，所以就选定是它了。它的空间体现比较让我震动，坐在里边感觉十分的宽敞，座椅尺度规划的刚好，不大不小有着很好的包裹性。坐在前排的视界十分好，平常听听音乐，这感觉太nice了。后排空间虽然并不像前排那样优异，不过也可以满意根本的需求，坐在里边头部空间还是比较不错的，大概还有3指的余量吧。后备箱开口还算不错，平常拿取大件行李也很便利。威朗的动力我感觉更像是一头狮子，别看平常它怠速的时分比较安静，动力输出也比较平平。可是真当猎物出行的时分，它会马上爆发出惊人的动力，提速感瞬间爆棚。

平常路上需求超车的时分，不需求多忧虑，只要把转数拉高到四千转，你必定会获得想要的动力。这台1.5T的四缸发动机技能成熟，体现尚可，搭载的CVT变速箱也比较平顺，驾驶起来比较舒适。威朗这台车还是比较简单驾驭的，它的各种功能规划并没有多么的繁琐，使用起来十分的便利。方向盘规划的巨细尺度比较合适，包裹上还不错的真皮材质，全体的握感十分的舒适。刹车制动效果也不错，呈现必定的线性输出，踩踏起来也比较舒适。底盘调教也比较扎实，悬架具有不错的支撑性，过弯时不会发生显着的侧倾。它的油耗我觉得控制的还算可以吧，究竟还不到6.1升每百公里。记住前次我开车回老家，全程跑了将近200公里，期间走过高速、城区以及乡野小路等各种路况，这台车的综合油耗体现竟然也是6升多，这个体现说实话大多数人都比较可以接受，算是这个级别里边比较省油的了。

这台车驾乘起来比较舒适，坐在车内会喜爱上这种温馨舒适的感觉。车子的座椅材质比较不错，应该是比较上乘的真皮材质，同时中间做了翻毛皮规划，不只看起来层次感提升了不少，并且用手摸上去也十分的舒适。车子底盘还行，跑高速很稳。不过车速上来后，车内会有一些细小的风噪。

这台车的外观规划太赞了，侧面车身上做的线条看起来十分有立体感，配上赤色卡钳以及旋风造型的轮毂，感觉这便是一辆为速度而生的战车。正面盾型的超大进气格栅，看起来不只霸气，并且调配底部保险杠的规划，看起来科技感十足。LED大灯看起来十分年青时尚，L型日行灯及时在夜间，辨识度也十分高。