我认为昂科威S从尺寸到空间，都够不上中型SUV这个级别，但目前昂科威S作为一台舒适的代步车，无疑是有不错优势的。如今别克旗下名为“昂科威”的车型足足有三台，昂科威、昂科威S、昂科威PLUS，给人的感觉像是在挑选手机一样眼花缭乱。而我认为这三台车中最值得购买的就是这台昂科威S。

前脸的设计相比起昂科威更有科技感与豪华感，LED 日间行车灯带和中网贯穿的镀铬条位于同一水平线上，给人的视觉效果是连贯的，很有设计感。从侧面看，前后轮拱处均有一定程度的凸起，搭配18英寸的铝合金轮圈，营造出一种厚重的美式豪华感。行李架、车窗边缘以及门板下方处均采用镀铬饰条进行点缀，提升豪华氛围。

昂科威S的内饰是典型的美式豪华设计风格，整套内饰的配色是黑白双拼，用料上乘，而且支持方向盘加热和座椅通风加热。双手能摸得到的地方基本都是软性材质，缺点就是白色的座椅太容易脏了，以及亮黑色面板容易花。即便是顶配车型，昂科威S也没有配备全液晶仪表盘，552T豪华型配备的是8英寸彩色屏幕搭配指针仪表盘。

别看昂科威S的尺寸和轴距均比昂科威大，但昂科威S的后排空间并不如昂科威，原因是昂科威S使用了新的平台打造，安全性、NVH表现和操控性都是要比老款昂科威更好的，就是纵向空间缩了一些，这点和全新的汉兰达异曲同工。

真皮材质座椅，支持前排座椅电动调节，并且带有座椅加热和通风功能，舒适性配置比较齐全。座椅柔软度很好，两侧也有一定的包裹性，乘坐体验很舒适。昂科威S的后排空间对于日常家用也完全能够满足。，几乎感觉不到发动机启动时一刹那的振动，刹车的脚感是我不太喜欢的，第一脚的感觉很硬，像是踩在板砖上，而且制动力度很不线性。

底盘还是能体现出别克作为一个老牌美系车企的实力的，开起来四平八稳，不论是颠簸路段还是小碎震，这台昂科威S的底盘都能将它们很好的吸收掉。侧向的支撑性不差，不管是高速变线还是过弯，都能给到你一个较强的信心。