现代终于爆发了，现代轿跑LAFESTA工厂实拍
导读：北京现代自从在中国市场遭遇抵制之后，销量更是出现了前所未有的销量下滑，为了夺回失去的市场份额儿，现代终于爆发了，加速产品更新换代，淘汰没有竞争力的产品来完善旗下产品布局，比如，现代就为中国市场特意打造了中级轿跑车型——LAFESTA。
这款LAFESTA车型自从在北京车展发布之后就在引起了众多消费者高度关注，经过数月之久的宣传，现代LAFESTA车型已经在重庆工厂正式投产，目前各地均出现了测试车型，日前就在工厂内部拍摄到了这款现代LAFESTA轿跑车型，而大家最关心的售价尚不清楚，从现代旗下车型的售价定位分析来看，预计入门车型会在13万左右，走量车型预计在15万左右。
在外观设计上，有别于此前车型的设计元素，采用了现代最新的设计元素，颇有运动轿跑车型的既视感，前脸采用了大面积中网进气格栅，四周镀铬条与左右两侧头灯完美融合，下方保险杠以及修长的日间行车灯更是展现了它与众不同的设计风格，而车身侧面融入了大量流线型线条，溜背式车顶就能看出它年轻运动的定位，此外，车尾加入了一体式LED后尾灯和银色镀铬条，增加识别度的同时也提升了车辆的视觉宽度，下方还配置了双边共出排气口布局。
在底盘悬架上采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，这样的底盘结构在同级车型并有什么优势，算是中规中矩的悬架组合了，长宽高分别4660/1790/1425mm轴距2700mm这样的尺寸与竞争对手本田思域的尺寸基本一致，完全能够满足消费者日常对车辆空间的要求。
与运动十足的外观造型相比，内饰的内饰就略显不足，并没有带来太多的运动气息，不过经过平直线条的修饰之后具有不错的层次感，还加入了大尺寸悬浮式液晶显示屏，全液晶仪表盘，电子手刹等主流实用配置，至于动力系统采用了高功率1.6T涡轮增压发动机传动方面为七速双离合变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛米，百公里加速仅7.8秒。
