宝马又一“狠角色”，530匹马力4s破百，零噪音续航500公里
在短短的30多年的时间里，人民的生活发生了天翻地覆的变化，从那个饭都吃不饱的年代，发展到如今每天三顿饭都能饱餐一顿肉的时代。有钱人也是一抓一大把，家里的汽车也是好几辆，每天都不知道开哪台出门。对于年轻消费者来说，性能车+新能源车成为了时代的主流，宝马率先亮相了新一代的iX3，它配备了一套M运动化套件，搭载的前后双电机，最大功率超过530匹马力，比自家的X3M雷霆版还要强劲，综合续航也有望超过500公里。宝马又一“狠角色”，530匹马力4s破百，零噪音续航500公里
颜值上，宝马iX3整体延续了概念版车型的造型设计，封闭式的双肾格栅搭配着蓝色的装饰条，就连蓝天白云车标也加入了蓝色元素点缀，两侧天使眼前大灯融入了全LED光源，三段式的前包围和两侧直立式的进气口，再配上银色的前护板，很有侵略性。宝马iX3车身侧面线条采用了流畅设计，与宝马X3M保持一致，平直的上腰线和内折的下腰线，有着不错的光影效果；黑色的行李架、黑色的“恶魔耳”和前翼子板的黑色空气动力学套件，再加上21英寸的锻造轮圈，再加上蓝色装饰条，让人一眼就能看出这是一台新能源版的宝马X3
车尾轮廓较为方正，车顶的后扰流板搭配着高位刹车灯，两侧粗犷的尾灯融入了别致的LED光源，尾灯周边还加入了黑色装饰条，很有性能车的范儿。受限于新能源车的身份，它后包围加入了两个蓝色的矩形排气口，视觉冲击力很强。尺寸上，宝马iX3的长宽高分别为4728*1897*1688毫米，轴距2864毫米，在中型SUV领域算是中上水平
内饰与燃油版车型保持一致，针对细节处进行调整。但从整车的配色、做工、用料和细节方面，都能让你感觉出来这是一辆新能源的宝马X3。大量搪塑材质、真皮材质、银色镀铬装饰和蓝色元素的点缀，与众不同。取消了换挡拨片的多功能方向盘还真有点儿不适应，大鸡腿挡把得以保留，也加入了蓝色元素。多层次感的中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏，科技感与时俱进
动力方面，宝马iX3提供了后置单电机，前置+后置双电机版本，最大输出功率分别为210千瓦（285马力）和390千瓦（530马力），峰值扭矩分别为400牛米和750牛米。双电机四驱系统的动力参数已经超过了宝马X3M雷霆版。百公里提速4s左右。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，综合续航里程达到500km。性能上，百公里提速6.8s、4s。在充电方面，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45min即可将电池电量从0充至80%，十分高效
综合点评：宝马iX3是宝马在新能源SUV领域的主力车型，相比于竞争对手奔驰EQC和奥迪e-tron来说，它有着自己独特的运动气质，虽然采用了电动机，但宝马对于操控、性能还是那么偏执。新车目前已经在罗马尼亚地区发售，起售价为67592欧元（约合55.8万元）。引入国内后，你会选择它吗？
